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济南海绵胶 乘联分会崔东树:燃料电池车发展缓慢,核心原因是技术、成本、配套、市场等四重瓶颈叠加
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乘联分会崔东树发文表示,燃料电池车发展缓慢,核心原因是技术、成本、配套、市场等四重瓶颈叠加。其,核心原材料与部件技术、整车耐用距水平有差距,全球技术数十年突破缓慢,发展靠讲故事;其二,制氢加氢成本,购车低但使用经济弱于燃油车和电动车;其三,大城市土地成本,加氢站选址建设难,配套设施规模小、盈利差;其四,万能胶厂家发展度依赖政策补贴,市场内生需求不足,且乘用车竞争力,商用车仅靠示范运行,市场化广缺乏支撑。
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