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美国早在1969年就实现了载人登月，之后三年时间又开展了5次载人登月工程，先后把12名宇航员送上了月球。但是在之后的50多年时间里，再也没有进行过任何载人登月。

不少人认为当年的载人登月就是骗局，尤其是考虑到月球上并没有火箭和发射塔，宇航员是如何返回地球的呢？

作为科普广者，以事实为依据是基本的标准。我所看到的是，目前并没有任何组织或者国质疑美国当年的载人登月，而对于网络上的质疑，美国局也曾经给出过回复，当然不可能都回复。

如果美国载人登月是骗局的话昌江泡沫板专用胶厂，当年的苏联个不答应，早就揭穿了美国的阴谋。

综来看，美国载人登月并不是什么阴谋论，不是骗局。

很多人认为美国在1969年开展的载人登月相当突然，其实这只是错觉。实际上，在美国开始载人登月之前，早就做了长时间的准备工作，在长达9年的时间里，不断开展各种月球轨道飞行计划，不断地从人探测器环绕月球，到着陆月球，从月球表面起飞，直到载人飞船登陆月球。

所做的切都是为了终的载人登月做全位的准备。很多人只看到了载人登月的辉煌，很少有人留意载人登月之前的漫长准备工作。

下面来回答个问题：宇航员是如何返回地球的呢？昌江泡沫板专用胶厂

先来看看登月过程。

阿波罗飞船使用的火箭是土星五号，起飞重量达到了3038吨，阿波罗飞船的质量为45吨，而土星五号总力可以达到3408吨。

但并不是说3000吨的质量全部飞往月球，实际上当阿波罗飞船到达地球预定轨道之后，就脱离了火箭，在奔向月球的过程中，只有飞船本身，也就是45吨的质量。

从地球飞往月球，并不是直接飞过去的，而是经过几次变轨，终到达月球轨道。之所以这样做，主要是为了节省燃料昌江泡沫板专用胶厂，同时技术难度也不大。

下面看看登月过程。

阿波罗飞船由三部分组成，分别是登月舱，服务舱和指令舱，泡沫板橡塑板专用胶终登陆月球的只有登月舱，由上升段和下降段两部分组成，而服务舱和指令舱并没有登陆月球，直停留在月球轨道上等待。

登月舱总质量只有14.7吨，到达月球表面后，宇航员开始执行计划好的各种任务。完成任务后，会启动上升段发动机，以下降段为基座，把上升段发射升空。

也就是说，终离开月球的只有上升段，而下降段还有月球车等器材都遗留在月球上。从月球起飞的上升段只有大约5吨重。

另外，还有两个非常关键的因素，让宇航员可以相对轻松地离开月球。

，月球质量很小，引力只有地球的六分之，宇宙速度只有大约1.7公里每秒。刚才所讲的上升段质量为5吨左右，考虑到月球引力小，这5吨重的质量只相当于地球上大约0.8吨的质量，差不多两头猪的质量而已，想想，在地球上把两头猪送上太空，其实并不难。

二，月球上几乎没有任何大气，自然也就没有空气阻力了，这让上升段起飞的过程加轻松，只需要少量的燃料就可以获得定的力，把上升段发射到太空，与等在那里的服务舱和指令舱对接，然后返回地球。

那么，在之后的长达半个多世纪的时间里，美国为什么不再登月了呢？

说白了，还是因为不值当，成本太，与收益不成正比，甚至可以说几乎看不到任何收益，当然，整个登月过程确实体现了美国强大的科技，对于美国软实力的提升疑是很大的。

而我们早就计划在2030年左右开展载人登月计划，以我国在科技上的稳健作为来看，肯定是板上钉钉的事了。