快科技 6 月 29 日消息，福特汽车 CEO 吉姆 · 法利近日在次访谈中坦言开封PVC管道管件粘结胶，福特目前做不出有竞争力的平价电车，现有研发体系已经落后行业 25 年，依靠这套体系根本赢不了比亚迪。

法利提到，比亚迪实现了电池全产业链垂直整，其电池成本比福特从宁德时代采购的还要低 30。

要想在电池成本上接近比亚迪，福特需要重构电动车电机、变速箱、逆变器的能设计开封PVC管道管件粘结胶，从而让整车电池搭载量降低 30。

法利直言福特法比肩比亚迪在电池成本面的垂直整优势，唯能实现赶的路径是基于电池能耗层面的技术创新。

法利还在此前的访谈中透露开封PVC管道管件粘结胶，福特已经批量采购多款国产电动车空运至美国总部拆解对标，全位分析比亚迪供应链、研发流程和整车成本控制逻辑，保温护角专用胶要求全公司正视新能源车企的竞争力。

这并非法利次对电动车表达震撼，去年他曾公开表示拆解特斯拉 Model 3 和电动车后感到非常惭愧，拆解后发现的情况着实令人震惊。

此外，法利还提到美国电车销量只有的十分之，论是特斯拉、通用还是福特，都没法和车企的竞争力相提并论。

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