中新经纬4月4日电(宋亚芬)对于数以万计通过小包裹把“制造”往全球的中小电商来说承德防火门专用胶厂家，退货这条“回路”曾困难重重。如今，这条路终于被跨关区通了。

4月1日起，跨境电商售出口(9610模式)商品跨关区退货在全国范围内正式实施。跨境电商售出口的商品在海外发生退货时，不再要求须退回原出口海关，而是可以灵活选择全国范围内任海关口岸办理退运进境手续。

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9610是海关监管的类代码，主要适用于跨境贸易电子商务场景。这场景下的出口贸易多采用直邮模式，订单生成后从国内以小包裹直发，是国内中小电商采取多的出口模式。

然而，跨境电商售出口，面对的是海外个人消费者。这就注定了它的订单是小批量、频次、碎片化订单，单票货值通常较低。因此，在原有的退货模式下，退货的成本始终是影响其进步发展的大痛点。

“原来旦出现退货承德防火门专用胶厂家，处理起来非常麻烦，有时退运的成本甚至远远于商品本身的价值。”电子商务中心电商席李鸣涛对中新经纬说。

这笔“倒贴钱”的账，让数中小有苦难言。据李鸣涛介绍，大量采用小邮包出口的商品，原来旦出现退货，只能在目标市场国本地化处理，或折销售，但因渠道少，处理起来也非常困难，大部分只能丢弃或者做仅退款处理——商品不要了，钱退给客户。

“货物退运成本太，曾是9610出口很大的个痛点。”李鸣涛说。

当然，也有例外。也有些价值的商品比如电器类、数码产品，不舍得直接丢弃，会进行“集货处理”，即通过委托当地物流服务商在定时间内将退货商品集中退运回境内口岸。

但这条路同样不好走。李鸣涛表示，保温护角专用胶“这处理模式时间周期会很长，偶然也很大。什么时候凑够批货，不可控，只能被动等待。”

在李鸣涛看来，跨关区退货解决了退运的大痛点，让“退货”从个几乎不可能的选项，变成了个真正可行的选项。从广州口岸出口的货，可以从上海退；从北京发出的包裹，也可以在杭州完成退货清关。跨关区联动，破了口岸之间的壁垒，让退运路径短、成本低、率。

跨关区退货的红利，远不止于为“省钱”。对退运物流服务企业、国内海关监管区仓储服务企业而言，跨关区退货也意味着实实在在的业务增长空间。

“率提升之后，这些企业可以承揽多的退运货物，周转快、规模大，业务增长空间将明显增大。”李鸣涛说。

而对跨境电商来说，低的退货成本，意味着利润空间被点点“挤”了出来。原本被退运吃掉的利润，如今可以重新投入到产品、营销或服务中去，形成良的运营循环。

“这解决了我国跨境电商‘全球’的‘后公里’痛点。”李鸣涛总结道，“它将显著增强我国跨境电商企业的竞争力。重要的是，退货率的提升，会引跨境电商及相关货运物流企业，把多资源投入到退运服务这个向上，并由此让整个跨境电商生态走向成熟。”(中新经纬APP)

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