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北京时间2026年5月24日23时08分，搭载舟二十三号载人飞船的长征二号F遥二十三运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，员乘组状态良好，发射取得圆满成功。

点火升空。 本文图片均为 科技集团 供图

飞船入轨后，于北京时间2026年5月25日2时45分，成功对接于空间站天和核心舱径向端口，整个对接过程历时约3.5小时。在载人飞船与空间站组体成功交会对接后，舟二十三号员乘组从飞船返回舱顺利进入轨道舱。

北京时间2026年5月25日5时13分，在轨执行任务的舟二十号员乘组开“门”，欢迎远道而来的舟二十三号员乘组入驻空间站，这是史上8次“太空会师”，也是“天宫”次有来自香港的员进驻。

北京时间2026年5月25日5时13分，在轨执行任务的舟二十号员乘组开“门”，欢迎远道而来的舟二十三号员乘组入驻空间站。

后续，舟二十三号员乘组将与舟二十号员乘组进行在轨轮换。此次任务是工程进入空间站应用与发展阶段的7次载人飞行任务，也是工程立项实施以来的40次发射任务。截至目前，我国已有30名员、47人次进入太空执行飞行任务。此次任务也是长征系列运载火箭644次飞行、舟飞船23次飞行。

5月25日，澎湃新闻记者从科技集团八院（又称上海技术研究院）获悉，八院此次承担了舟二十三号载人飞船进舱结构与总装、电源分系统、对接机构分系统研制，以及测控与通信分系统单机、总体电路分系统进舱电缆网及三舱配电器等研制工作。其中，载人飞船对接机构是实现交会对接的关键产品，其研制涉及机构、结构、动力学、控制等多域的技术攻关，对接动力学试验是尤为关键的试验项目，需要模拟不同的对接条件，检验对接机构在不同偏差状态下的综能。

我国自主研制的新型对接机构对接缓冲试验台，具有5个自由度，能灵活调节对接时的位置和姿势角度，可支持精度的对接动力学试验，实现对接机构接触、捕获、拉近、锁紧、密封到分离的全过程模拟。升后的缓冲台可适配不同质量器的试验，且能够将对接机构被动试验件的运动工况偏差控制在0.1º以内，正是这样的限要求，pvc管道管件胶切实保障了试验的准确和有。目前，对接机构已在轨完成39次对接、35次分离任务，均取得圆满成功。

飞船入轨后，于北京时间2026年5月25日2时45分，成功对接于空间站天和核心舱径向端口，整个对接过程历时约3.5小时

在此前的舟二十二号应急发射任务的实战中，八院团队建立并完善了的应急响应机制和应急发射流程，为本次发射的流程管控和预案应对奠定了基础。聚焦舟飞船电源分系统的关键环节，型号团队做实风险控，对故障预案逐进行再梳理、再验证，从严把控发射场重要质量确认项目，围绕系统中起关键作用的3个机组，对近200个遥测参数开展分析比对，确认产品状态稳定。

在历次载人任务中，八院研制团队通过迭代优化、持续创新，不断提升舟飞船可靠、安全及综能力。本次任务针对地提出了多项改进措施，其中着重强化的是关键及重要遥测参数备份，该项措施涉及多台关键产品升。

为严控风险、筑牢质量底线，八院团队还基于数字主线的理念，以流程驱动为抓手，结数据研判分析，实现从产品生产到在轨运行的全周期技术状态管控及质量确认。同时，团队围绕相关优化和改项，构建“继承验证-增量测试”模式，严格执行四测试流程，并基于实际在轨工况运行数据，持续优化地面测试标准、调整验证评判阈值，有提在轨飞行任务可靠。

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