6月17日，由北京经济技术开发区汽车行业党委主办、北京新能源汽车股份有限公司承办、北京亦庄汽车科技发展有限公司协办的“凝心聚力启新程”2026北京经济技术开发区汽车行业党委全体会议暨“新机车”车机跨域融创新平台发布活动在京举行。
活动由北汽新能源党委书记、工会主席陈智主持，北汽新能源党委书记、总经理宋军致欢迎辞。该平台是经开区探索“政府引、市场主、链主驱动”产业协同新模式的重要实践，北汽新能源作为“链主”企业，率先开放全链条应用场景，致力通整车与前沿技术之间的产业堵点。
活动现场，北汽新能源公布了批六化作企业名单。芯海科技(股票代码：688595)凭借厚的技术积淀、突出的原创创新能力及完备的车规量产质量保障体系成功入选该名单。芯海科技联席CEO君宇、汽车电子BU总经理许煜东、华北营销总监季俊辉出席活动。君宇代表公司上台参与联启动仪式。
芯海科技联席CEO君宇(右二)代表公司参与联启动仪式
国产ASIL D MCU和车规模拟器件的军者
芯海科技是国内少数同时具备面向动力、底盘、安全、域控、电池管理等核心场景的能车规MCU和车规模拟器件的集成电路科技企业。公司已获得德国莱茵TÜV颁发的ISO 26262 ASIL-D安全流程认证，先后通过头部Tier1车规体系审厂、国内头部Tier1 PPAP量产审核，构建了覆盖安全体系、核心芯片开发到量产交付的完整能力链，系列车规芯片均取得AEC-Q100认证。
在核心技术上，芯海坚持“模拟+MCU”双平台全自研，从源头保障供应链自主可控。公司车规安全MCU产品目标覆盖底盘、动力、电池管理及域控制器等安全要求场景，目前正在与头部Tier One做联系统验证。同时，多款车规模拟产品已应用于智能座舱、车载快充、车身控制等域，并在多主流车企实现批量化量产落地。
得益于长期研发投入与工程化积累，芯海科技已逐步从多产品量产交付迈向安全车规MCU核心芯片的产品化突破，构建起车规产品的平台开发和系统工程能力，同时积参与国、行业及团体的车规芯片标准体系建设，成为北汽等众多头部车企及核心供应链的稳定前装供应商，进步夯实了国产车规芯片设计梯队的地位。
从共识走向落地 化作项目启动
芯海科技入选北汽新能源化作企业名单，是双战略协同从共识走向落地的重要里程碑，也是“新汽机”平台批联项目的率先启动 。依托“新汽机”创新平台，双将围绕车机跨域融、安全、智能交互和三电核心等向，pvc管道管件胶展开系列联技术项目的批落地作，涵盖车身域控、电池管理、智能座舱、底盘控制等关键应用场景，共同攻克跨域融中的芯片技术堵点，加速国产车规芯片在整车平台上的“上车”系统验证与适配。
以整车应用场景为载体，联造车机跨域融全链条国产芯片示范工程，是芯海科技与北汽新能源达成战略作的核心宗旨。此次作，标志着芯海科技车规芯片产品与系统案能力获得主流主机厂的进步认可，也意味着公司将度参与北汽核心车型的跨域融创新，动公司进步完善车规芯片安全体系与量产交付能力，在真实整车场景中持续磨产品。
汽车芯片是汽车产业智能化与电动化转型的核心基石。未来，芯海科技将携手北汽新能源，积响应国“十五五”战略，以整车应用场景为载体，充分发挥各自技术优势，联造车机跨域融全链条国产芯片示范工程，为北京亦庄·汽车智造创新城建设贡献芯海力量，共同谱写新能源汽车产业质量发展的新篇章。
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