四川宜宾发中老货运列车
封面新闻记者 曹菲
8月4日20时，随着声汽笛长鸣，列装载50个20英尺集装箱元明粉的货运列车，从宜宾步滩宜宾港进港铁路用线缓缓驶出，奔赴老挝万象南站，这标志着川南地区通了条从工厂直达东盟的跨境铁路物流新通道。
据国铁成都局物流事业部介绍泰州家具封边胶，此前，此类货物出口老挝多采用“公路至云南边境+报关+换装铁路”的多段式运输，全程耗时长，且易受天气、路况及换装流程等影响。此次新通道的开行，将传统的“工厂—公路短驳—异地集结—再发运”模式，整为“宜宾步滩—万象南”单到底的铁路直通，实现了货物在始发地报关，口岸查验后直接放行，大幅减少了通关时间，提升区域跨境物流率。
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“过去大部分货走公路到云南边境，汽车运输要3到4天，到了再报关、再换装火车，前后加起来要8到10天才能到万象。这次在宜宾通过铁路直发，万能胶生产厂家我们能够地安排生产和出货，全程可控。”宜宾综保税区商业运营管理有限公司相关负责人介绍。
为确保趟列车安全开行，国铁成都局成都铁路物流中心与宜宾车务段、宜宾三江通达多式联运有限公司紧密协作，严格核对货物品名与海关放行资料，全程盯控装载加固，优化作业流程。
下步，国铁成都局物流事业部将积指成都铁路物流中心、宜宾车务段等相关单位，立足川南周边产业优势，挖掘多适铁出口货源，丰富跨境运输货品种类，完善场站配套与集疏运体系，努力将步滩宜宾港铁路用线造为服务区域经济发展、助内陆开放地建设的黄金连接点，动多“四川制造”“宜宾制造”从这里加速走向世界。
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