经济参考报记者 倪润琢和田家具封边胶价格
三月春光正好，赏花出游渐入峰。3月21日，铁路西安局集团有限公司开行的2026年趟春季赏花旅游列——Y542/1次列车，从西安站满载500余名游客驶向丹凤站。列车抵达后，旅客可缝换乘摆渡车，直达桃花谷、丹凤酒庄、棣花古镇等核心景区，开启“站式”春日赏花之旅。
“早就听说丹凤桃花谷的桃花漂亮，直想来看看。这趟列站式直达，还能缝换乘摆渡车去景区，全程轻松又省心。”游客女士兴奋地说。
记者在采访中了解到，随着各地气温回升，围绕赏花出游需求，铁路部门近期密集开行赏花列，“坐着火车去赏花”正在成为不少游客的出行选择。
从各地实践来看和田家具封边胶价格，不同区域正结自身客流特点探索差异化供给。在四川，国铁成都局将目光投向“都市+乡村”赏花双场景。据介绍，国铁成都局以“公交化运营+夜间延伸”为核心，在成雅、成灌等热门赏花线路加开动车，覆盖青城山、崇州、大邑等乡村赏花点位。“周末想带人去青城山看花，以前得自己开车，现在坐动车像坐公交样便。”市民张先生说。
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在中东部地区，跨区域赏花出行需求同样盛。国铁南昌局相关负责人介绍，针对赏花需求，自2月以来，该局已累计增开南昌、福州、厦门等主要城市前往武夷山、婺源等向的“赏花铁”30余列。
在运力加码的同时，铁路部门也在不断延伸服务链条，将交通线路与旅游资源进步融。以云南为例，国铁昆明局开行了“游遍州系列”特赏花列，采用往返空调夜卧编组，主“夜行日游”，pvc管道管件胶让旅客尽享“睡觉就到景区”的便捷体验。国铁北京局则以跨省旅行为特开设旅游列，行程串联起安徽、湖南、贵州、湖北四省的旅游资源，覆盖6个国5A景区与8个国4A景区。
铁路部门之外，民航系统也在积融入春日经济热潮。记者了解到，多航空公司围绕春日赏花游出优惠产品。如东航空针对赏花目的地出了“机票+酒店”往返套餐，春秋航空出“想飞就飞”春夏通用套票，南航空也适时出了“赏花游”产品。据南航空相关负责人介绍，该产品自今年2月28日上线以来，已吸引过4.2万人次购票出行。
在产品端让利的带动下，价格端的变化为直观。去哪儿旅行数据显示，3月以来，多条热门赏花航线机票价格明显回落，部分航线降幅达三至七成。例如，北京飞往杭州、锡、武汉等地单程票价低仅300元左右；上海飞往西双版纳的机票价格下降67，“飞的赏花”的趋势发明显。
从铁路列到民航产品，交通与旅游的融正不断化。在北京二外国语学院旅游科学学院院长吕宁看来，论是铁路部门开行赏花列，还是民航出优惠产品，都让交通成为旅游体验的有机组成部分和消费场景的延伸。“交通与文旅的度融，正成为撬动‘春日经济’的核心支点。”她表示。
展望未来，吕宁认为，随着交通与文旅的融向层次迈进，交通将不仅承担基础保障，将成为整文旅资源、创造消费新场景的关键引擎，为春日经济乃至全年文旅市场的质量发展注入持久动力。
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