稻城亚丁景区省道设卡问题被博主曝光、引发关注后，四川多部门组成省调查指组，甘孜州也组建联工作班，进驻景区开展核查和靶向整。该博主今年5月还曾发质疑泸沽湖存在类似的设卡收费问题。2024年9月起，南都N出《景区收费套路系列调查》，持续追踪泸沽湖等景区“圈路”收费之争。今年5月29日柳州橱柜台面胶，四川泸沽湖景区收费站工作人员回应南都N记者，现在景区开通了过境车辆用通道，过境不需要手续，只需要现场说下过境去哪，就可以直接走用通道。

泸沽湖景区占道收费早被曝光

南都此前报道，有博主发称，四川省甘孜州稻城县景区在S462省道上设卡收费，质疑其收费理。5月28日晚，南都记者从四川省甘孜州稻城亚丁景区问题整改工作班获悉，针对景区被质疑违规封堵省道收费等问题，当地组建由州发改、文旅、交通、林草、环保、市场监管等部门组成的联工作班，进驻景区开展核查和靶向整。

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稻城亚丁景区。

除稻城亚丁景区之外，上述博主近日还发质疑泸沽湖存在类似的圈占省道设卡收费问题。中，泸沽湖景区工作人员向该博主表示，进景区要买门票，过境需要办手续、限时通过。博主拒后，景区终同意博主直接过境。

陕西恒达律师事务所伙人、律师赵良善向南都记者表示，景区侵占公共道路、变相牟利的乱象反复出现，暴露出行业理的层短板。根源在于部分景区过度依赖门票、摆渡车的单盈利模式，在门票监管趋严的背景下，将公共道路资源异化为经营工具，漠视公众通行权与消费者法权益。

赵良善认为，依据《公路法》相关规定，省道属于全民公共交通资源柳州橱柜台面胶，通行权益归社会公众所有，景区应撤除道路违规设卡，保障过境车辆正常费通行。

南都记者查询获悉，泸沽湖景区分属云南丽江宁蒗县与四川凉山州管理。泸沽湖景区在省道上设卡收取门票费，多年前就曾被曝光。

S307省道有部分路段穿过泸沽湖景区。

2024年，南都曾出《景区收费套路系列调查》，持续聚焦泸沽湖景区“圈路”收费之争。南都记者调查发现，因S307省道有部分路段穿过该景区，景区门票站设在省道，属于历史遗留问题。当时，四川省凉山州交通运输局工作人员回应南都记者，正在进S221泸沽湖过境改线项目，该项目建成后，泸沽湖景区将实现过境车辆与旅游车辆分流。

景区称过境车辆已不需要手续

据泸沽湖景区官账号信息，pvc管道管件胶2025年1月，S221盐源县泸沽湖过境段改建工程开工。该项目由四川川交路桥有限责任公司承建，建设地点位于凉山州盐源县泸沽湖镇，路线全长约33.696km，其中利用原有乡道改建段长约8.5km，新建段长约25.196km。工程采用三公路标准设计，设计速度为30km/h，全线采用沥青混凝土路面。

2025年7月，南都记者获悉，为解决泸沽湖景区“过省道要先买门票”的历史遗留问题，目前S221泸沽湖过境改线工程正在动工，预计完工需两年左右时间。

南都此前报道泸沽湖景区“圈路”收费之争。

南都记者注意到，今年3月，四川省交通运输厅道路运输管理局发文称，省交通运输厅、省文化和旅游厅联印发《交通运输服务泸沽湖旅游质量发展实施案（2026—2030年）》，其中再次提到将加快建设S221盐源县泸沽湖过境段改建工程。项目建成后，过境车辆将绕开核心景区，不再与观光车辆争车道。“把穿行的交通移出去，把慢行空间腾出来。”

过境改线工程完工之前，过境车辆将如何通行？

2024年8月，丽江泸沽湖管理局工作人员曾告诉南都记者，相关路段投入数字化管理，路上装有摄像头，并开发过境小程序，优化过境手续与核实流程，尽量避耽误过境人员的时间。“我们经过测试，（堵车情况下）45分钟可以通过。加油、堵车等根据实际情况跟过境人员对接，核实后哪怕时也给予退费。目前已放开小程序，过境时间延长到两个小时。”

今年5月29日下午，丽江泸沽湖管理局工作人员向南都记者表示，目前，过境车辆可以正常通行，不需要手续。四川泸沽湖景区收费站工作人员回应南都记者，他们也是刚刚针对过境车辆通行进行了调整，现在景区开通了过境车辆用通道，过境不需要手续，只需要现场说下过境去哪，就可以直接走用通道。相关政策通知也会尽快向公众发布。

采写：南都N记者 马辉

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