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当地时间 9 月 3 日，德国汽车制造商大众汽车集团宣布，监事会正式批准了项名为" 2030 未来计划"（Future Plan 2030）的改革案。官称，这是大众汽车集团历史上广泛的转型计划，也是大众汽车集团历史上具战略意义的转型计划。

依据官新闻稿，这项" 2030 未来计划"改革案涵盖多面，包括裁员、产品线调整等。其中，大众汽车集团计划在整个集团范围内裁减约 5 万个岗位，包括管理职位，使大众集团预计的总裁员规模达到 10 万人。同时，大众汽车集团将精简旗下业务和资产组，到 2035 年，大众汽车集团将其车型阵容简化约 50，并将其产品复杂降低约 75。除此之外，该项改革还涵盖工厂生产端的调整。大众汽车集团称，根据商定的目标愿景，到 2027 年 6 月底，大众汽车集团将为欧洲工厂制定可持续和有竞争力的产品结构概念，监事会在其决议中承认，大众汽车集团的欧洲产能目前过需求 50 多万辆铁岭泡沫板胶，法保证 2031 年至 2034 年期间德国埃姆登、茨维考、汉诺威和内卡苏姆四座工厂未来的生产安排，为此，大众汽车集团正在评估这些工厂的替代用途。另外，大众汽车集团还表示，大众汽车集团计划年销量达 900 万辆，核心财务目标是到 2030 年实现 9 的营业利润率。

大众汽车集团实施这项举措的背后，PVC管道管件粘结胶是大众汽车集团正面临电动化转型以及财务压力。新财报显示，2026 财年上半年，大众汽车集团营业总收入为 1581 亿欧元，较同期的 1584 亿欧元相比下滑 0.17；营业利润为 59.31 亿欧元，较同期的 67 亿欧元下滑 11.6；营业利润率由 4.2 降至 3.8；税后利润 31.03 亿欧元，同比下滑 30.7。销量层面，2026 年上半年大众集团全球累计交付 400 万辆新车，较同期的 440 万辆下滑 8.4，其中纯电动车型交付 43.85 万辆新车，同比下滑 5.8。细分区域中，西欧、中欧和东欧、北美、南美市场交付量均实现正增长，分别同比增长 1.3、9.6、0.9、5.2，但市场出现同比下滑，下滑 31.1 至 85.6 万辆新车。

针对监事会正式批准" 2030 未来计划"改革案，大众汽车集团席执行官奥利弗 · 布鲁姆（Oliver Blume）表示："监事会致批准了执行委员会提出的未来计划，这是大众汽车集团未来的个强有力的迹象。我们对整个团队、作伙伴和全球工业就业负责。在未来几年，我们将投资 30 亿美元，使我们的标志具吸引力、强大、具竞争力。"同时，监事会主席 Hans-Dieter P ö tsch 也表示："随着未来计划的批准，大众汽车公司监事会和执行董事会已经表明，公司的转型正在全力进。监事会听取了执行董事会制定的转型理念的简报。作为监事会，我们相信，未来计划的实施将确保大众汽车集团的长期生存能力和竞争力。"

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