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近日,蔚来发布了二季度未经审计的财务业绩报告,并同步举行了业绩电话沟通会。财报显示,蔚来二季度实现总收入321.4亿元,同比增长69.1;交付车辆107,658辆,同比增长49.4。经调整净利润为2610万元,这已经是蔚来连续三个季度实现Non-GAAP口径下的盈利。

这份财报呈现了蔚来在规模扩张与盈利修复之间的进展,也揭示了成本端与结构矛盾带来的压力。财报发布后,蔚来港股当日收跌6.39,次日继续走弱。可见,数字在变好,但市场的疑虑并未消散。

规模应初显,利润基础仍薄

从收入端看,蔚来二季度汽车销售额达到290.6亿元,同比增长80.1,增速于总营收。上半年总营收576.7亿元,同比增长85.8,毛利总额107.7亿元,同比增长接近三倍。

    

图片来源:蔚来汽车

毛利率的尤为显著,本季度,蔚来综毛利率18.4,较去年同期的10.0提升8.4个百分点;整车毛利率为18.5,较去年同期的10.3提升8.2个百分点。其他销售毛利率达到17.0,服务与社区相关业务持续贡献利润。

盈利层面,蔚来二季度经调整经营利润为2.07亿元,而上年同期为亏损40.41亿元。经调整净利润2610万元,虽然数额不大,但已是连续三个季度为正。

二季度,蔚来GAAP口径下的经营亏损为3.47亿元,较季度的3.09亿元有所扩大,Non-GAAP归母净利润则也从季度的4350万元降至2610万元。

值得关注的是,蔚来的二季度交付量低于此前11.0至11.5万辆的指引。盈利质量的波动,是市场保持谨慎的重要原因。

量价齐升背后的三矩阵

二季度,蔚来汽车三大计交付107,658辆。蔚来交付60,945辆,在成交价35万元以上乘用车市场排名。

从终端数据来看,蔚来二季度在市场平均成交价达到40.6万元,过传统豪华BBA,在主流端中排名;7月份平均成交价进步提升至43万元以上。李斌在电话会上表示,“的稀缺和竞争力,将成为蔚来三大长期参与市场竞争的重要基础”。

    

图片来源:蔚来汽车

产品面,全新ES8于2025年9月20日上市,上市335天即完成十四万台交付。李斌在电话会上指出,ES8“破了新车应死亡谷”——的汽车产业新产品迭代太快,很少有车可以持续热销。

ES9自5月27日开启交付后快速开市场,6月交付8595台,上市月销量接近万台,刷新了50万元以上端纯电车型快交付纪录。李斌透露,ES9四分之三以上用户来自蔚来社群以外的新增用户,PVC管道管件粘结胶破圈应明显。

    

图片来源:乐道汽车

乐道二季度交付29,124台,依托L90和L80突出的产品优势,在成交价30万元以内大型SUV中位居。其中,L90交付满周年,累计销量突破6万台。萤火虫交付17,589台,已连续15个月位居端小车市场市占率。

不过,结构问题同样存在。按汽车销售额和交付量折,二季度蔚来整体单车收入约27万元,环比下降约1。乐道与萤火虫计交付4.67万辆,占比升至43.4,两个定价低的子放量摊薄了整体均价。

据悉,乐道2027年将出战略新产品,能否在扩大规模的同时保持价格体系的稳定,是后续观察的。李斌在电话会上也坦承,乐道的主要挑战是知名度,接下来将通过跨界作、线下活动、挖社群等式,让多人能够接触到该。

成本压力与战略定力双重挑战

成本端的压力是本次电话会的焦点之。CFO曲玉明确表示,今年3月开始,从内存芯片、大宗材料到电池的成本都有所上涨。二季度单车成本较去年年底平均上涨约1.4万元。李斌进步预计,下半年单车成本还要上涨两千至三千元,较去年年底累计增加1.6万到1.7万元。

在成本持续上行的背景下,管理层希望三、四季度的毛利率水平与二季度保持致。

费用端也出现分化。蔚来二季度研发费用21.45亿元,同比下降28.7。上半年研发费用40.30亿元,去年同期为61.88亿元,同比下降34.9,研发费用率从19.9降至7.0。

曲玉在电话会上解释称,研发率的提升源于始终聚焦纯电技术赛道、核心技术可在多体系内复用,以及自去年落地CBU(基本经营单元)经营机制以来内部研发体系持续优化。他进步透露,2026年各季度Non-GAAP研发费用将维持在25亿元的基准水平。

    

图片来源:蔚来汽车

与此同时,销售及管理费用44.25亿元,同比增长11.6,环比增长26.5。费用增长主要与ES9、L80、ES8五座版等新车型上市相关的销售及营销活动增加有关。

面对竞争格局的变化,李斌在电话会上表示,纯电渗透率持续快速提升,行业已从混沌期进入澄清期,竞争从单点产品比拼转向企业综体系化能力竞争的“决赛阶段”。蔚来的应对策略是“始终注纯电、注端、注体系能力建设”。

在价格策略上,曲玉明确表示将维持三个的价格稳定,不会通过单纯降价来换取销量。

结语:

蔚来二季度的业绩,在规模扩张和盈利修复上取得了阶段的进展,但成本压力、子放量对均价的影响以及盈利基础的薄弱,仍是需要持续观察的变量。

在行业竞争进入“体系化能力竞争”的背景下,蔚来的战略选择与执行果,将决定其能否在盈利轨道上走得稳。 相关词条:罐体保温     塑料挤出设备     钢绞线    超细玻璃棉板    万能胶

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