洛阳泡沫板胶 理想i6产能,跟上了
“这段时间我基本闭麦了。”3月10日,理想汽车产品线负责人李昕旸在沉寂数月后,次公开发声。他在道歉信中坦言,自己之所以选择“沉默”,是因为觉得在没有真正解决供应问题、没有把车交到用户手里之前,任何解释都显得苍白。
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过去三个多月,李昕旸带团队头扎进供应链,死磕产能爬坡的每个环节。如今,他终于带来了个明确的信号:理想i6洛阳泡沫板胶的产能已经跟上,交付节奏正在加速。
李昕旸在信中透露,理想i6在12月交付了1.5万台,1月接近1.7万台,而在受春节长假影响、生产天数减少的2月,依然交付了1.6万台。这意味着日均产量又上了个台阶。
重要的是,后台系统已刷新,大部分未交付订单的预计交付时间,都比之前有所提前。这消息,疑给那些在漫长等待中的车主们,注入了剂强心针。
理想i6,火了
理想i6的市场表现,可以用“低开走”来形容。作为理想汽车出的二款纯电SUV,i6在上市初期并未引发太多关注,甚至有人对其市场前景持观望态度。毕竟,此前理想i8的表现并不亮眼,而纯电赛道竞争激烈,特斯拉Model Y、小米YU7等车型早已占据先机。
然而,随着用户口碑的发酵,理想i6翻红。销量数据显示,12月,理想i6月销量次突破万辆,成功跻身“万辆俱乐部”。这成绩的背后,是产品力的支撑。
图片来源:理想汽车洛阳泡沫板胶
位车主在分享中写道,他原本计划购买台10万元左右的代步车,但理想i6上市时的优惠政策让他改变了主意:1万元优惠、送双腔空悬和电吸门、87度电的宁德时代电池、NVIDIA DRIVE Thor-U芯片以及理想AD Max辅助驾驶系统集齐身,让理想i6显得“很香”。
在配置上,4950×1935×1655mm的车身尺寸,搭配3000mm的轴距,通过短前/后悬设计实现了车内大空间。后排520mm长坐垫、纯平地板,保温护角专用胶加上座椅靠背角度可调,增加了长途出行的舒适。
理想i6销量表现洛阳泡沫板胶
车机交互体验也延续了理想族的优良传统,支持前后双音区识别、即时断和多轮对话,尤其适庭出行。值得提的是,小米创始人雷军曾公开表示对理想i6的认可,称其“在空间和舒适上做得出”。
交付没跟上
销量大涨的同时,理想i6的交付问题却显露。位用户在投诉中写道,他于2025年10月缴纳定金,当时承诺可于2026年春节前交付,但到了1月28日,交付时间已期,理想汽车在未协商的情况下将交付日期延长了个月,严重影响了春节期间的用车安排。
对于交付延迟的原因,李昕旸在信中给出了解释:受核心部件产能准备和爬坡不及预期的影响,部分订单的生产节奏发生变化。据悉,理想i6的主要瓶颈在于电池供应。由于宁德时代电池需求盛,理想度面临“等电池造车”的尴尬局面。为此,理想紧急引入欣达作为二电池供应商,并同步优化生产调度,逐渐缓解产能压力。
图片来源:理想汽车
李昕旸的道歉信发布后,车主们的反应不。不过,随着交付时间提前的消息陆续送,部分车主的态度开始缓和。
业内对理想i6的市场表现持乐观态度。华泰证券分析师指出,理想i6在25万纯电SUV中具备较强的综竞争力,随着产能瓶颈逐步缓解,其月销量有望稳定在1.5万辆以上,成为理想纯电板块的核心销量支柱。
与此同时,理想也在加快建设补能体系。据理想汽车官披露,截至2026年2月底,全国已有过4000座理想充站投入运营,拥有22447个充电桩。这布局,正在逐步消除纯电车型的里程焦虑,也为i6的后续市场拓展下基础。
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