本报记者 刘静池州万能胶生产厂家
7月1日，为期62天的暑运大幕开启。国铁路集团有限公司（下称国铁集团）面向暑期文旅热潮，批量投放亲子、研学、红、康养各类主题旅游列车，常态化运营特线，差异化产品匹配群众出游需求。
此前，商务部、文化和旅游部、国铁集团等8单位联印发《关于促进铁路与旅游融发展扩大服务消费的若干措施》，明确到2030年造160列以上旅游用车组，出15项扶持举措，全力造“铁旅融·乐游”。铁路部门坚持“火车向着景区开”，主动对接各地文旅部门，精心安排开行各具特的旅游列车，激活旅游消费潜能。
从单景点卡到沿线串珠成链，从短途赶路出行到全域度漫游，铁路路网迭代升、旅游列多点开花。交通基建破时空阻隔，把散文旅资源串联成片，催生出研学、康养、环线民俗、周末微度假等全新业态，拉长文旅产业链条，持续放大产业附加值。
短途快旅催生全域微度假
“早上在太原喝碗头脑，中午就能在北京涮羊肉。”在太原工作的北京旅客赵先生站在G380次“三晋先锋”号检票口，难掩出行的喜悦。7月5日这趟晋京标杆列车暑运调图后再缩短15分钟，全程仅2小时5分，当日往返成为常态。数年前，往返京晋单程动辄三四个小时，如今，铁正重塑通勤与出游逻辑。
太原南直达温岭的G3207次通山西内陆直达浙东沿海通道，新开太原至银川铁经出就受到银发旅行团热捧。旅行团队阿姨说：“新开的太原直达银川铁，我们老姐妹几个早就关注到了，特地赶着暑运周出发，去吃手抓羊肉、看贺兰山岩画。”
交通巨变也盘活了乡村发展。江西婺源篁岭村村民曹树荣常年在外务工，老屋闲置多年，铁通车后，他返乡开办民宿、经营农餐饮，由衷感慨：“铁通了，客源稳了池州万能胶生产厂家，在门口就能稳定增收。”
全新通车的西十铁搭建陕鄂文旅互通速通道，7月1日，趟由西安开往武当山的旅游列满载500余名旅客出发。西安铁路局旅服传媒公司经理杨涛介绍，今年已开行赏花、研学、康养各类列31趟，跨区域铁路线让沿线小众景区共享客流红利。
长线慢游串联千里风光带
“以前出游赶路占了大半时间，现在坐着火车慢慢逛，车厢里处处是风景，窗外步步是画卷！”登上K896次草原列，旅客李丰看着满车厢草原主题设计，连连赞叹。
国铁呼和浩特局运营东西两条长线旅游列。过去，内蒙古草原、胡杨景点分散，万能胶厂家跨区域出行换乘繁琐，游客次只能游览处景观；如今，趟列贯穿整条风光走廊，实现沿线风光站式卡。
新疆造分层铁路旅游矩阵，“新东快车”端环线、“天山号”大众环线、普速主题列错位互补，覆盖全年龄段游客。76岁的新加坡游客吴佩兰程报名长线游：“我从报名后就体验到了品质服务，从办理签证、订机票、机场接送，包括大件行李都不用操心，还有人对接生活起居，将我们老年人照顾得很好，期待后续的旅程。”
天山号列采用“列车5晚+酒店7晚”模式，搭配落地汽车联运，卡喀纳斯、赛里木湖、那拉提等知名景区。湖北游客蒋晓燕携人“二刷”列：“我们三口二次来新疆旅游了，这趟列车旅行线路丰富，省心省力，价格还很适，全程体验很不错。”新疆铁路旅游发展集团蓓蓓介绍，今年计划开行百趟旅游列车，列带动南北疆全域文旅联动，把散戈壁、湖泊、民俗村落连成完整旅游产业带。
铁旅融拓宽产业增值空间
随着铁路文旅持续耕，针对不同群体定制的细分主题列层出不穷，研学、红、康养、亲子新模式不断涌现，破传统观光游局限，大幅提升文旅产业附加值。
7月5日，粤港澳大湾区趟泉州研学列“南列车·红棉号”从圳东站驶出，400余名青少年开启10天海丝研学旅程。线路串联肥、杭州、宁波、福州、泉州5城，分层设计特研学内容。铁青文旅相关负责人表示，列车化身移动沉浸式课堂，将科创、非遗、海丝文化融为体，跳出传统景区卡模式，培育研学旅行附加值新业态。
铁路通全域脉络，面，有整碎片化山水、人文、红、乡村资源，以铁路线路为轴造连片旅游片区，实现资源共享、客源互通；另面，催生研学、银发长线康养、沉浸式车厢体验、环线度民俗游等全新模式，民宿、实景演艺、文创手作、户外体验多元业态同步发展，持续拉长文旅产业链。
交通基础设施的完善正带动文旅产业转型——告别“看个孤立景点”的浅层观光，走向“游条完整线路”的度漫游，终实现“活大片区域”的全域产业振兴。相关词条:设备保温 塑料挤出机厂家 预应力钢绞线 玻璃丝棉 万能胶厂家
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