湖南泡沫板专用胶厂家 “扶桑”战列舰减少座主炮塔, 实际战力反而得到提升

提到二战时期日本海军的“扶桑”战列舰，让人记忆刻的莫过是如同违章建筑般的宝塔式舰桥。为了在尽可能远的距离上出有炮击，日本海军煞费苦心加舰桥湖南泡沫板专用胶厂家，原理很简单——站的越，望的越远。不过有了飞机和雷达后，这种加舰桥的做法意义就不大了。今天给大说说“扶桑”设计上的问题，如果去掉座主炮塔可以好地平衡好火力、护、航速等要素，从而提升实际战力。

“扶桑”战列舰

先说下日本海军建造“扶桑”战列舰的背景。20世纪初，英国海军为了保持技术先，设计出比畏舰强大的畏舰，并于1909年11月开工了世上款畏舰——“猎户座”，且造就是四艘。英国建造畏舰的消息刺激到其他列强湖南泡沫板专用胶厂家，各列强纷纷跟进，其中就包括新崛起的日本。日本自从在日俄战争中击败沙俄后，其海军实力得到进步增长，不过跟英、德、美等列强比还是大大不如，为了实现称霸世界的野心，于1907年通过了“八八舰队”扩军案。

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在扩充海军实力时，日本海军也在观察当时世界战列舰的发展潮流，畏舰的出现使得日本海军觉得这是个可以弯道车的赛道，于是立即加入。由于当时日本技术有限、力自完成畏舰的设计建造，便向其盟友——英国求助。日本于1911年向英国订购了“金刚”战列巡洋舰，舰在英国建造，另三艘根据维克斯公司提供的图纸在日本本土自行建造。“金刚”标准排水量过26000吨，配备8门356毫米/45倍径主炮，大航速27.5节，在当时是非常强大的款战舰。得到“金刚”的相关技术后，日本海军开始建造新型战列舰——“扶桑”，其实就是将“金刚”进行战列舰化改进。

主炮塔数量太多了

为了在火力上能够越美国海军的“纽约”畏舰，“扶桑”配备了6座双联装356毫米/45倍径主炮（全部沿中线布局），“纽约”只有5座双联装356毫米/45倍径主炮。“扶桑”的主炮塔布局式为：号、二号炮塔呈背负式在舰桥前，三号炮塔在前主桅与号烟囱之后，四号炮塔在二号烟囱与后主桅之间，五号、六号炮塔呈背负式在后主桅后。

多了两门356毫米/45倍径主炮，“扶桑”火力确实强，但是舰身也增长了不少（“扶桑”舰长205.13米，“纽约”舰长只有174.65米），这给护带来麻烦——装甲带御部分延伸过长。过长的装甲带在摊平吨位后，使得“扶桑”的要害部位御力在各国战列舰中比较弱。全舰有60的长度设有主炮、有50的长度内设有弹药库，六炮塔设计结果就是致舰体中段设计成弹药库-锅炉-弹药库-锅炉的风险布局式，甚至还得担心锅炉带的温可能诱爆弹药的风险。此外，舰体过长也增加了吨位湖南泡沫板专用胶厂家，造价也上去了。

实际战力其实般

还有“扶桑”没有设计三个射击指挥平台，PVC管道管件粘结胶实际射击采取2-1、1-2的火力配置模式，多座主炮塔的优点其实并没有发挥出来。主炮塔数量并非越多越好，根据火控原理，每次射击后需观察弹着点水花以修正参数。若六炮塔全部齐射，弹着点过于密集，反而难以分辨各炮塔命中偏差，影响校正精度。其实4座三联装主炮塔布局优，只不过战时期三联装技术还不成熟。

“扶桑”战列舰主要能：舰长205.13米，宽28.65米，吃水8.69米，主炮塔正面装甲厚279毫米，指挥塔装甲厚305毫米，舷侧装甲带厚305毫米，甲板装甲厚64毫米，标准排水量29300吨，满载排水量30600吨，舰员编制1193人。动力为2台蒸汽轮机，46500马力，4轴，航速22.5节，续航力8000海里/14节。配备12门356毫米/45倍径主炮，6座双联装，各有两座主炮塔在舰艏艉背负布置，另两座主炮塔在舰体舯部。16门152毫米/50倍径炮，单装，部署在两舷的炮廊内。另有4门76毫米射炮，6具533毫米水下鱼雷发射管。

“铁公爵”战列舰

客观评价“扶桑”的话，其实去掉舰体舯部的座主炮塔适，直接照搬英国“铁公爵”战列舰的5座主炮塔布局。当时英日处于同盟关系，英国提供“铁公爵”的设计图纸根本不是问题。节省出来的吨位用来加强装甲护，例如把主炮塔正面装甲厚度提升到356毫米、舷侧装甲带厚度提升到330毫米、甲板装甲厚度提升到102毫米，这样来护水平将大幅提升。舰体长度减少的话，估计152毫米炮会减少，大概由16门减少到12门，侧舷火力减少换取护能力提升还是值得的。

改进后，“扶桑”在同别的畏舰中将是强的。英国“铁公爵”在火力、护、航速面均不如“扶桑”，美国“纽约”在护、航速不如“扶桑”，至于法国的“布列塔尼”弱、属于垫底的存在。

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