盖世汽车讯 德国汽车制造商宝马集团于本周二下调其2026年全年盈利预期，称受市场加速下行及伊朗战争带来的冲击，预计集团利润将较去年显著下降。公司现预计其核心汽车业务的息税前(EBIT)利润率将介于1至3之间，低于此前预测的4至6区间。
宝马同时调整了销量预期，现预计核心业务交付量将略有下降，而此前曾预计2026年交付量与2025年持平。公司在声明中指出，“欧洲和美国市场的积销量表现法抵消及亚太地区销量下滑的影响”。此外，受伊朗战争的能源价格正加重成本压力，并“对全球各市场消费者信心产生负面影响”。
图片来源：宝马集团
新任席执行官米兰·内德利科维奇(Milan Nedeljković)表示：“我们将调整现有结构和流程以应对市场环境的急剧恶化。”他于上月刚接任该职位，并称公司将“大幅加强并加快正在进行的各项措施”。
受此消息影响，宝马在法兰克福证券交易所的股价于周二格林尼时间16:20下跌5.4，并于次日进步下挫，跌至五年多来的低水平，跌幅达6.5。
德意志银行分析师在周三发布的报告中表示，宝马的电话会议令他们“疑问多于答案”，并对公司未提供关于组织架构与成本控制的新表示担忧。花旗集团分析师则将宝马在市场的销量预期下调逾5万辆，泡沫板橡塑板专用胶并预计其全年在华销量将跌破50万辆。
花旗分析师还指出：“在缺乏明确的积股权叙事、全年盈利持续承压、行业结构负面趋势、欧盟持续施加严苛监管，以及投资欧洲价值股的资金有限的情况下，我们认为宝马的估值偏低状况可能持续。”
宝马此次盈利预警亦拖累整个欧洲汽车板块。其德国竞争对手大众集团和梅赛德斯-奔驰集团股价均承压下行。大众集团今年4月公布的季度利润低于预期，理由包括美国关税上升及竞争加剧。大众席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)当时列举了“战争、地缘政紧张、贸易壁垒、严格法规及激烈竞争”作为集团面临的主要逆风。
近年来，欧洲车企在全球多个市场持续面临来自车企的竞争压力。已迅速扩大其电动汽车在欧洲、英国、亚洲及澳大利亚的布局，通过出口数百万辆具价格竞争力的车型、建设本地工厂及拓展供应链，不断强化其全球影响力。
在此背景下，部分欧洲汽车企业开始转向国工业寻求新增长点。本周，英力士汽车(Ineos Automotive)和戴姆勒卡车(Daimler Truck)相继宣布计划进军军用车辆制造域，意图借助欧洲军事开支上升的趋势开展作并获取商业机会。 相关词条:储罐保温 异型材设备 钢绞线厂家 玻璃丝棉厂家 万能胶厂家
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