新华社上海9月11日电常州PVC管道管件粘结胶
新华社记者 杨有宗
对越来越多跨国企业而言，已不仅是可制造产品并向全球的“世界工厂”，是可进行产品研发与技术验证的“创新实验室”。这些发展的同行者纷纷调整在华战略布局，将业务从产品生产销售，拓展至新产品研发和新技术验证应用。
已在耕90多年的霍尼韦尔，日前在上海浦东启用了霍尼韦尔科技创新中心，跳出传统内部研发定位，升为对外开放创新生态平台，对企业外部的中小企业开放工业智联平台、测试验证场景与技术能力，并对接校院所与产业链作伙伴，围绕智能制造、能源转型、智慧建筑等域开展协同创新。
“我们是改革开放的参与者与受益者。如今，不只是生产制造的地，是前沿技术的创新试验场。重组之后，我们聚焦自动化、低碳能源，依托浦东这个开放创新中心，借力创新生态实现共赢发展。”霍尼韦尔科技大中华区总裁余锋说。
2025年11月7日，观众在进博会技术装备展区霍尼韦尔展台参观。新华社记者 陈浩明 摄
根据世界知识产权组织《2025年全球创新指数报告》排名，已经达到世界10位，根据国创新指数综排名，已经进入世界9位。同时，完备的产业体系、素质的人才储备、丰富的应用场景为企业迅速捕捉市场需求、验证创新技术提供了机遇，而随着扩大水平对外开放，外资企业越来越多扎根创新沃土，将在华业务重心转向研发。
“外资企业不再仅仅将视为销售终端与制造基地常州PVC管道管件粘结胶，而是主动将其作为创新策源地。”社科院世界经济与政研究所投资研究室主任潘圆圆说。
2025年，科学研究和技术服务域实际使用外资占实际使用外资总额近1/5，占比连续7年稳步上升。同期该域新设立外资企业1.4万，同比增长27.2，实际使用外资占比接近五分之。
商务部部长兼贸易谈判代表凌激近期介绍了跨国公司对华投资新趋势的“三个转变”，包括从“注重成本”向“注重价值”转变、从“填补空白”到“锻造实力”转变、从“立运营”向“协同发展”转变。他表示，越来越多跨国公司把作为提升其全球竞争力的“训练场”或“健身房”。
过去，车企通常将海外开发的车型和技术引入，再进行本土化适配。如今，些车企在开发的车型和技术也开始走向海外市场。
2025年11月，大众汽车（）科技有限公司位于安徽肥的全新批次测试车间正式投入使用，标志着该研发中心整体核心扩建工程收官，成为大众汽车集团在德国总部之外个具备全流程研发验证能力的综研发基地及大的综研发中心。
“在许多技术域的创新速度快。”大众汽车集团（）董事长兼席执行官贝瑞德接受德国《商报》采访时说，这促使大众在制定战略并利用当地的产业生态系统，“这也为我们带来了全球机遇”。
仅2025年，泡沫板橡塑板专用胶就有多跨国车企从“产在”向加码“研在”布局。6月，法兰克福中德标准化作创新中心正式投用，助力中德在智能制造等域形成多标准化成果；7月，宝马在南京布局个信息技术研发中心，聚焦人工智能、工业数字孪生、智能制造等前沿域，为宝马全球业务提供技术支撑；11月，保时捷研发中心在上海启用，这是其在德国本土以外的座战略海外研发机构……
市场正从电动化快速迈向智能化，成为下阶段全球汽车创新的地之。目前，博世在的智能出行业务中，约70来自与本土车企的作。博世集团董事会主席史蒂凡·哈通表示，在越来越多的域，博世团队研发的技术正走向全球市场，标志着源自的创新开始服务于广阔的全球汽车市场。
跨国企业纷纷在华布局研发创新，既是质量发展的大势所趋，也是水平对外开放的然结果。2023年初，出台《关于进步鼓励外商投资设立研发中心的若干措施》，提出支持开展科技创新、提研发便利度等4面16条政策举措。今年6月出台《利用外资固稳促优行动案》提出，大力吸引外资企业在华设立研发中心，并要求完善外资研发中心支持政策。
空中俯瞰上海浦东新区张江科学城（人机全景照片，2023年9月10日摄）。新华社记者 喆 摄
上海浦东新区早在2021年就出了大企业开放创新中心（GOI）计划体系，鼓励行业龙头企业开放创新资源，通过大中小企业融通构建产业创新生态。霍尼韦尔科技的转型是浦东新区GOI计划实践的个切片。
“出这个计划的目的，就是希望全球行业龙头企业把自己的创新体系开，把技术赋能出去，把资源循环整起来，让产业链上下游锚定向、共同努力。”浦东新区区长李慧说。
如今，西门子医疗、英飞凌、拜耳等批跨国企业纷纷在浦东设立开放创新载体，将市场从全球销售网络的终端，升为驱动全球创新的重要支点。
据美国消费者新闻与商业频道网站近日报道，技术正越来越多地嵌入到些全球行业巨头的业务体系中。数据公司区总裁霍锦洁表示：“5年前，主要是跨国公司的销售市场。如今，在某些行业，已经成为这些企业获取技术能力的地。”相关词条:储罐保温 异型材设备 钢绞线厂家 玻璃丝棉厂家 万能胶厂家
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