三明家具封边胶厂 旅客期待有多“选座自由”，大规模“锁座”或成过去式

本报讯（记者张千）国内航班不得开展现金选座服务，低费可选座位的比例应达到70％……1月29日三明家具封边胶厂，航空运输协会研究制定的《公共航空运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》团体标准向社会公开征求意见，为期1个月，针对航班经济舱预留座位作出多项明确规定，大规模“锁座”或将成为过去式。

此前，航班经济舱“锁座”现象让不少旅客直呼“糟心”。2月1日，北京的女士向记者回忆起自己近几次乘机出行，即便线上值机开放她就立即值机，甚至“预值机”，但除安全员座席、紧急出口等位置外，仍然有大量座位被锁定三明家具封边胶厂，有时半座位都法选择。有偶，去年12月，江苏的刘先生购买经济舱机票后，早早在线上值机，也发现过道和靠窗位置几乎全部不可选，致他和同伴法相邻而坐。

为了选到心仪座位三明家具封边胶厂，旅客可能要付出额外成本。有人提前三四个小时到机场柜台占“好位置”。女士表示，自己也曾不得不使用积分或里程兑换视野为开阔的前排靠窗位置。

不过，随着新规出台，这现象有望迎来改变。在能否付费选座面，征求意见稿明确，PVC管道管件粘结胶国内航班不得开展现金选座服务，但保留了以往使用积分、里程兑换权益类预留座位的式。费可选座位的比例面，明确国内航班低应达到70％三明家具封边胶厂，及地区航班低应达到65。而2025年底江苏省消保委发布的项调查报告显示，调查中涉及航线的“锁座”比例达62.1，相当于只有不到40的座位可供旅客费选择。

山东铜镜律师事务所律师张秀益认为，旅客购买的机票已隐含了基础座位使用权，理应在相应座舱内自由选择座位，但此前航司过度锁定优质座位，致旅客付费选座，可能侵犯了旅客的知情权、自主选择权、公平交易权等，涉嫌违反消费者权益保护法、价格法等相关规定。预留座位规则的优化是对国内航司“变相增收”行为的约束和监督，有助于形成行业统规范。

“规则仍在征求意见阶段，终呈现结果为团体标准，航司作出怎样的改变还有待观察。”张秀益表示，如果相关规则能进步升为具约束力的强制标准甚至法律法规，将有助于让航司、监管部门有章可循、有法可依。后续仍需不断吸纳各尤其是旅客、的意见建议，细化优化选座规则。

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北京的唐女士刚刚购买了春节期间的出行机票三明家具封边胶厂，选座时并未发现大规模“锁座”的情况，她表示：“不确定是否和本次征求意见稿有关，期待未来新规落地，让选座不再成为乘客的烦心事。”

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