
IT之4月5日消息,小米汽车官昨日发布答网友问(228集)牡丹江pvc管道管件胶,针对新代小米SU7的温针刺试验难点在哪、1500MPa刮底横梁的具体作用是什么、弹涂层是否可以锈等问题进行了解答。
IT之附小米汽车本期答网友问内容如下:
新代小米SU7的温针刺试验,难点在哪?
新代小米SU7Max版顺利通过了三元锂电池的温满电针刺挑战牡丹江pvc管道管件胶,相比电池新国标,本次的挑战工况温度、电量,且采用行业共识为严苛的针刺进行热失控触发,所以难度;
先是温度和电量,电池新国标热失控试验中,要求电池温度22±5℃、电池SOC≥95,新代小米SU7此次试验将电池加热至55℃、将电池电量充满,电池温度越、电量越,热失控反应越剧烈;
此外还有针刺,新国标荐电池热失控触发式通常分为两种:加热(外部加热/内部加热)和针刺。针刺会直接破坏电芯隔膜、片等结构,电芯瞬间短路,能量快速释放,释放区域加集中,局部温度急剧上升,所以针刺是行业共识为严苛的热失控触发式;
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新代小米SU7通过针刺触发单电芯热失控后,未热蔓延至其它电芯、电池包不起火、不爆炸,车内外报警正常激活,云端报警正常激活牡丹江pvc管道管件胶,车门正常解锁,车内可见烟气,试验挑战成功。
1500MPa刮底横梁的具体作用是什么?
新代小米SU7全系标配1500MPa刮底横梁,位于动力电池前,万能胶厂家且比电池包离地低。简单来说,可以“开”前的石头等障碍物,降低电池包损伤风险;
电池包顶部、侧部、底部均设有物理护结构,降低电池包损伤风险。底部护主要是三道线:
道是底盘前部配备1500MPa刮底横梁牡丹江pvc管道管件胶,位置低于电池包,能在行驶过程中先抵挡路面障碍物的撞击;
二道是电池包前缘配备框架梁,如在行驶中受到碰撞能够有吸能;
三道是电池包底部配备小米SU7Ultra同款「弹涂层」,耐刮擦、耐穿刺,当车辆底部遭遇刮蹭时,降低电池包损伤风险。
此外,新代小米SU7在电池包顶部配备2000MPa地板横梁、1500MPa座椅横梁,侧部配边框梁、宽九宫格门槛梁,在侧碰场景对电池起到护作用。
弹涂层除了刮底之外,可以锈吗?
新代SU7的「弹涂层」有着出的腐蚀能力。相比般的涂层材料,它的耐撕裂能提升10倍、耐穿刺能提升13倍、耐刮擦能提升10倍、附着力也提升了10倍,对多数酸、碱、盐溶液都有佳的抵抗力;
与此同时,新代SU7的电池包在整包层面也会经历大量的测试,其中就包括了能够充分体现电池包腐蚀能力的盐雾试验,新代SU7的电池包均通过了严苛的测试验证,请您放心。
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