近日揭阳橡塑胶厂，空中客车务与公司正式展示了德国订购的全新 4 批次（Tranche 4）"台风"战斗机。在雷达、新型武器等升项目动下，这欧洲多用途战斗机如今正重新获得发展动力。与此同时，随着六代"未来空战系统"（FCAS）项目的前景发充满不确定，"台风"战斗机对于德国的重要也在不断提升。按照原计划，FCAS 项目的核心本应是有人驾驶的"下代战斗机"（NGF）。
5 月 20 日，架公开展示的德国 4 批次"台风"战斗机在慕尼黑附近的空中客车务与公司曼兴工厂亮相。这架"台风"是单座型号，生产编号为 GS0115，军注册号 34+03。
目前，德国 4 批次"台风"战斗机尚未进行飞，但空客表示，曼兴工厂已经完成了数架战斗机的制造工作，飞行测试计划在未来几周内开始。
根据"四马战车"（Quadriga）项目，德国在 2020 年 11 月订购了 38 架 4 批次"台风"战斗机，原计划在 2025 年至 2030 年间交付，其中 31 架为单座型揭阳橡塑胶厂，7 架为双座型。此外，这批订单还包括用于替换此前因事故损失的 2 架"台风"战斗机。
4 批次"台风"将取代德国空军现役的早期 1 批次（Tranche 1）机型，而后者的作战能力明显有限。与此同时，德国面还计划额外采购 55 架"台风"，用于部分替换"狂风"可变后掠翼战斗机。除这 93 架 4 批次"台风"外，德国还订购了 20 架 5 批次（Tranche 5）"台风"，相关同已于 2025 年底签署。
由于须替换部分执行核击任务的"狂风"战斗机，德国的需求变得加复杂。因此，德国决定采购 35 架 F-35A 战斗机，以承担搭载 B61-12 自由落体核炸弹的任务。不过，F-35A 也将在德国不断扩展的常规远程击武库中扮演重要角，包括使用"联击弹"（JSM）巡航弹。
目前，德国空军约有 138 架"台风"战斗机在役，包含 1、 2 和 3 批次的不同型号。
从外观上看， 4 批次"台风"与德国空军现役的 1 至 3 批次差别不大，但内部系统已经发生了显著变化。关键的项升，是 4 批次"台风"配备了由德国亨索尔特公司提供的 ECRS 有源相控阵（AESA）雷达。这款雷达此前已经在经过特殊改装的"台风"验证机以及经过改装的空客 A320 验证平台上进行了测试。
长期以来，"台风"战斗机缺乏有源相控阵雷达直被视为大短板，而相关研发工作其实已经持续了很多年。"欧洲通用雷达系统"（ECRS）的发展过程相当漫长且复杂，涉及英国和意大利的莱昂纳多公司、西班牙的英德拉公司以及德国的亨索尔特公司。终，ECRS 项目根据不同国的需求和时间规划，衍生出了三种立的有源相控阵雷达型号。
ECRS Mk 0 已经装备科威特和卡塔尔的"台风"，同时也将用于德国批 4 批次"台风"交付机型；Mk 1 则是德国和西班牙的正式标准型号；英国则将获得能的 Mk 2 版本。尽管各型号存在差异，但这些雷达都将传统雷达，例如搜索与目标锁定与电子战任务、速数据通信能力结在起。
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总体而言，有源相控阵雷达能够为现代战斗机带来巨大优势。与传统机械扫描阵列雷达相比，有源相控阵雷达可以在远距离、短时间内，泡沫板橡塑板专用胶以精度发现并跟踪目标。这优势同样适用于小型目标，包括雷达反射特征较弱或低空飞行的威胁，而这些目标往往是传统雷达难以探测的。特别是在应对人机和巡航弹时，有源相控阵雷达的重要加突出。
由于输出功率，有源相控阵雷达通常还具备强的目标识别与多目标跟踪能力，同时对于敌电子干扰的抗压能力也强。此外，由于活动部件远少于机械扫描雷达，有源相控阵雷达的可靠也。远的探测距离，也使有源相控阵雷达在使用视距空空弹时拥有明显优势，例如"台风"配备的"流星"弹。
未来， 4 批次"台风"战斗机还将通过"长期演进"（LTE）项目进步升。LTE 项目围绕飞机航电架构展开，包括开发配备大尺寸显示屏的新型座舱，以及升飞行控制计机、任务计机、通信设备和武器控制系统。不过，目前尚不清楚德国终会从这系列升选项中选择哪些配置。由于各国用户会根据自身需求定制不同版本，因此本次公开展示的 4 批次"台风"战斗机依然没有安装"被动红外机载跟踪设备"（PIRATE）。这种前视红外搜索与跟踪系统对于现代空战十分重要，但德国初因预原因选择取消配备。
与 LTE 项目相关的另项重要升，是"台风"正在进的大面积显示屏（Large Area Display）项目。这种显示屏的尺寸达到 12 × 22 英寸，将取代此前的三块 6 × 6 英寸多下视显示器（MHDD），从而帮助飞行员地处理海量信息。这在配有源相控阵雷达使用，或者执行有人机与人机协同作战任务时尤其重要。
在"四马战车"项目范围之外，但对德国空军同样意义重大的，还有将 15 架现役"台风"改装为电子战机的计划。改装后的型号被称为"台风 EK "，将配备萨博公司的新型电子战系统，并能够发射 AGM-88E 反辐射弹，用于压制和摧毁敌空系统。"台风 EK "将取代德国自上世纪 90 年代以来直执行此项任务的"狂风 ECR "电子战机，并为德国空军带来重要的能力提升。
度曾有人认为，在 2040 年左右 FCAS 正式服役后，"台风"在德国空军中的核心地位将逐渐下降。按照原计划，FCAS 将以种"系统之系统"架构取代现有战斗机，其中包括有人驾驶的"新代战斗机"。但长期以来，FCAS 项目内部矛盾不断，法国与德国这两个主要作伙伴之间分歧严重。德国国官员显然对法国要求在项目中占据过大主权感到不满，目前据称德国已经开始研究其他案，包括如何在项目中与法国"部分脱钩"。
论 FCAS 未来如何发展，六代有人驾驶战斗机按原定时间表服役的可能正变得发渺茫。因此，"台风"战斗机未来将在德国空军中扮演加重要、且持续时间长的角。几乎可以确定的是，它未来将与"忠诚僚机"类人机协同作战，而这种作战模式如今已经成为德国军事发展的向之。
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