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　　证券时报·e公司记者注意到，牛散，有着“章盟主”之称的章建平在近期对江淮汽车（600418）进行了大幅度的减仓。

　　数据显示，截至6月23日，文艳持有江淮汽车股票2665.02万股，持股比例为1.18。而据公司此前披露，截至6月9日，文艳持有江淮汽车股票3588.52万股，持股比例为1.59。也就是说，自6月10日至23日，文艳在9个交易日内减持了923.5万股。

　　其间，江淮汽车股票价33.51元/股，低价28.82元/股，区间加权均价为31.386元/股。以均价估，文艳此次减持套现约2.9亿元。

　　公开资料显示，文艳正是章建平的妻子。

　　两大牛散选择不

　　今年2月中旬，文艳出资10亿元认购了江淮汽车非公开发行股份2004.81万股，认购价格为49.88元/股。根据约定，其认购的股份自发行结束之日起六个月内不得转让。

　　据江淮汽车2026年季报，截至报告期末，文艳持有公司3588.52万股股份，包括限售股（2004.81万股）及流通A股（1583.71万股），新进为公司6大股东，新进为公司十大流通股东。

　　显然宜春橡塑专用胶，除了参与定增外，文艳在季度还通过集中竞价交易等式进行了增持。其间，江淮汽车股票加权均价为51.563元/股。以此观之，她此番或属于“割肉”减仓。

　　章建平的撤退行为不止于此。

　　截至6月9日，杭州知春投资管理有限公司（下称“知春投资”）-知春精选期私募证券投资基金（下称“知春精选期”）居江淮汽车四大股东，其持股数量达3702.47万股，持股比例为1.64。但截至6月23日，万能胶厂家知春精选期已不在江淮汽车前十大股东/流通股东名单中（十大股东持有1262.21万股）。

　　知春精选期此前也参与了江淮汽车定增，其耗资近6亿元认购了1202.89万股股份。手握这么笔限售股却依然未进上市公司前十大股东名单，知春精选期的流通股应该已所剩几。

　　企查查显示，圳知春系知春投资全资股东，而章建平持有圳知春10股权。

　　与章建平的撤退行为不同，另位牛散葛卫东依然稳如泰山。

　　前几日，葛卫东参与江淮汽车定增出现浮亏的消息度引发网络热议。据媒体报道，葛卫东在2月份参与江淮汽车定增，获配10亿元。由于上市公司股价的变化，葛卫东这笔投资的亏损逾四成。

　　根据江淮汽车新的前十大股东/流通股东名单分析，葛卫东及其两位关联人萍、葛贵莲的持股近期直未变化。同时，其另位关联人葛贵兰还在二季度大手笔增持。截至6月23日，葛卫东、萍、葛贵莲、葛贵兰分别持有公司股份3049.35万股、2475.61万股、1661.62万股、1262.21万股，持股比例计达3.75。

　　智驾板块获看好

　　有数据显示，今年季度汽车板块营收同比增长2.94至9462.77亿元，但归母净利润同比大降22.30至320.82亿元。毛利率微升至16.47的同时，净利率却下滑至3.64。盈利承压源于价格战对产业链利润的持续影响等因素。

　　而从前5月的数据上看，我国汽车市场呈现分化趋势。销售市场面，出口强劲而内需仍然偏弱；销量结构面，乘用车销量同比小幅下滑，商用车销量继续保持增长，新能源汽车市场企稳回升。

　　“增收不增利”下，部分整车企业股价显著下挫。相较于整车板块，诸如智驾等部分汽车部件板块的表现较好。

　　东莞证券认为，行业智能化主线逻辑坚挺：阶智驾渗透率持续攀升，AEB强制国标落地在即，动安全冗余配置下沉；Robotaxi商业化拐点显现，头部企业单车UE模型陆续转正，萝卜快跑与小马智行相继实现单城及单车盈利。产业链层面，激光雷达赛道量利齐升。

　　上海证券则建议关注涉及智能化相关的整车、汽企业；海外销量具备潜力的整车企业；具备国产替代应的部件企业。   校对：杨舒欣]article_adlist--> 海量资讯、解读，尽在财经APP

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