汇通财经APP讯——美国政府正在探索条处理伊朗石油及被扣押船只的罕见法律路径：重启套已沉睡数代的战时海事制度铜仁万能胶厂。

据报道，司法部正与五角大楼作，准备启用"捕获法"(prize law)，这是套历史上曾允许法院裁定武装冲突中捕获的船只与货物能否法成为美国财产的机制。它曾在海战中司空见惯，但自19世纪后在美国实践中基本销声匿迹，自二战以来是直处于休眠状态。

为何重启？民事没收太慢太缠

这套制度对政府而言，吸引力主要在于实用。目前，美国政府通常依靠民事没收程序，取得被控违反制裁或其他违法行为的船只所有权。但这些案件往往复杂而缓慢，尤其当航运公司、债权人、主义受害者或其他当事对船只或其货物主张竞争权利时，是纠缠不清。相比之下，捕获程序有望压缩这些争议，让被捕获的石油快售出，所得收益直接进入美国财政部。

有报道称，休斯顿正被考虑作为这些案件的主要审理地点。德州南区法院对座主要港口拥有管辖权，又紧邻全美大的石化基础设施集中地铜仁万能胶厂，具备接收和储存大量原油的能力。美国检察官亚伦·赖茨(Aaron Reitz)表示，司法部正在复兴捕获法院，并将其描述为套古老的海事法律体系。赖茨的办公室正与华盛顿的司法部官员作进此事。

战略盘：封锁要有战时的分量

这努力，正值华盛顿寻找多对伊朗施加经济压力的式。自4月实施封锁以来，美军已多次拦截伊朗拥有或与伊朗有关联的船只。启用捕获法，可以将这些拦截转化为直接的财政工具：被认定为法捕获物的船只和石油可以被变，既可能带来收入，又能剥夺伊朗宝贵的出口资源。

支持者还看到了金钱之外的战略目的。重启这套制度，万能胶厂家将强化个信息：美国视封锁为严肃的战时措施铜仁万能胶厂，而非又套制裁机制。它也可能让那些中立商船难以继续运输华盛顿认为支持伊朗的货物。

巨大不确定：百年旧法遇上现代法

个数世纪前的框架如何在现代法下运作，存在相当大的不确定。海事律师艾莉森·卢兹维克(Allison Luzwick)表示："这真的是个未曾在现代受过检验的历史法律域。"法院可能被要求裁定：当前的冲突是否提供了援引捕获权的充分法律依据，尤其是围绕国会是否授权这场敌对行动存在诸多疑问。

实际挑战同样不小。联邦法官、检察官和海军几乎没有任何处理捕获案件的当代经验，这意味着相关程序实际上须为现代航运和现代战争重新搭建。预计船东及其他拥有财务诉求的当事，也会对扣押提出抗辩。

地缘风险：华盛顿可能自食其果？

此外还有广泛的地缘政风险。批评者认为，将捕获法正常化，可能开创个华盛顿日后会后悔的先例。例如，某个竞争对手大国可以在未来冲突中援引美国的做法，试图扣押美国或中立商船。

结语

这项提议，为华盛顿提供了条将捕获的伊朗石油快转化为政府收入、同时收紧对德黑兰经济压力的潜在捷径，但代价是重新开个个多世纪以来几乎未被触碰的战时法律域。是"古法新用"的巧招，还是"潘多拉魔盒"的开启？在海上博弈与地缘角力交织的当下，这个问题的答案，恐怕要等艘被扣押油轮的命运揭晓后才能见分晓。

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