发布日期：2026-02-13 19:05点击次数：124
近期，广东中山公安机关破获起人机“黑飞”案，名犯罪嫌疑人在半年内，20余次将人机送上千米空，过8000米宁波pvc管道管件胶，其行为已涉嫌以危险法危害公共安全。
“黑飞”，般指未经批准或者审批权限在管制空域内实施飞行活动，以及未实名登记实施飞行活动等违反《人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等法律法规规定的违法违规行为。公安部对此度重视，2025年12月以来，部署全国公安机关开展严厉击“黑飞”违法犯罪“净空”项工作，严厉惩处人机“黑飞”。
在严密的空管体系下，他是如何让人机如入人之境？这种视规则的“任”飞行，又会给空中安全带来何等致命威胁？记者对此展开了调查。
飞8000米，人机竟然闯入民航客机巡航度
2025年12月7日，广东中山110接报警称，有人在网上发布人机“黑飞”，并称人机飞行度已过8000米。
接警后，民警在社交平台上查看到有网民发布了多条航拍人机角度拍摄的“穿云”，内容为空中视角的云上风光，部分画面还记录了从低空起飞到云上的过程。从画面显示的地面建筑物等大小可以看出，这些飞行已经远远突破航拍从业者和好者般飞行的度。根据画面上显示的实际度数值，这些人机均已飞到数千米的度，过8000米。
“这个度已达民航客机常规巡航度宁波pvc管道管件胶，且从画面来看，人机飞行点位在珠江出海口附近，周边有广州白云、圳宝安、珠海金湾等多个机场，存在重大航空安全隐患。”中山市公安局刑事侦查支队侦查大队大队长晓亮说。
这引起了公安机关的度重视。广东省公安厅立即派出工作组指涉事地公安机关彻查处置，中山警连夜展开抓捕，于7日21时许在中山市沙溪镇抓获涉嫌操控人机进行“黑飞”的李某某。现场查获涉事人机1台、遥控设备1套。
经查，2025年8月至12月期间，李某某操控非法破解后的人机实施“黑飞”20余次，飞行度多次过6000米，两次突破8000米。
“李某某的行为已经涉嫌触犯刑法百十四条以危险法危害公共安全罪。”晓亮表示。
2025年12月26日，李某某被检察机关批准逮捕。
“我是个很傻的飞手”
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操控过航拍人机的飞手和好者都会了解，正规人机在出厂时已经设置了严格的限飞度，李某某的人机是如何飞到与民航客机般呢？
经查，李某某通过网络平台看到有人发布人机“穿云”拍摄，结识该人后多次向对咨询破解人机飞行度限制的法。之后，李某某付费请对协助，通过远程在线控制的式，对自己购买的人机进行破解。破解后，李某某在广东省英德市、中山市多次进行“黑飞”活动，并在多个平台发布炫耀。
这是警查获的人机、遥控设备等涉案物品。新华社记者毛思倩 摄
办案民警介绍，李某某先后在线上渠道购买多台人机，万能胶生产厂家曾于2024年4月因非法破解和“黑飞”人机被中山市公安局行政拘留。
“我是个很傻的飞手。”20岁的李某某向办案民警坦陈宁波pvc管道管件胶，破解人机“穿云”是因为自己喜欢看云，他明知人机安全管理相关要求，知晓人机存在限规定、飞行需审批，也清楚破解人机限属于违法行为，但因为抱有侥幸心理，被行政处罚后还在继续破解和“黑飞”人机。
操控小小人机为何涉嫌危害公共安全？
般来说，对人机“黑飞”行为往往是依照人驾驶航空器飞行管理暂行条例、安管理处罚法相关规定进行行政处罚。李某某的行为，为何会被以刑法规定的以危险法危害公共安全罪论处？
据介绍，以危险法危害公共安全罪，是指用放火、决水、爆炸、投放危险物质或者其他危险法，危害公共安全的行为。“其他危险法”，是指与上述行为危险相当的，足以危害公共安全的法。
中山大学法学院教授郭天武表示，法律上没有明确规定“其他危险法”有哪些，司法实践中具体情况是多种多样的。具体到本案，嫌疑人未经批准，操控人机在民航航线附近飞行。由于人机体积小，民航客机难以识别，如果相碰撞容易引发事故，甚至可能造成空难。根据民航等相关部门对“黑飞”行为风险评估情况，如认定其风险足以危害公共安全，应依照刑法规定的“以危险法危害公共安全罪”定罪处罚。
经过相关模拟碰撞试验，轻小型人机在3000米度，相对速度500公里/小时的情况下，飞机风挡三层玻璃将全部破损；在8000米度，情况加严重，后果不堪设想。
“珠三角地区民航飞机日均起降近3000架次，该人机‘黑飞’事件距离航路只有几百米。”民用航空中南地区管理局空中交通管制处处长吴国栋介绍说，根据相关论证，若人机“黑飞”逼近航路航线，碰撞风险概率将呈几何倍数增长。同时，空气象存在大风、低温、低气压的条件，这都将造成人机能恶化、地空通信失等情形，致人机失控侵入航路航线风险显著增大。
警提醒，人机好者应自觉遵守人机飞行管理规定，守法飞行，购买人机后及时实名登记；飞行前查清空域质，如需在管制空域飞行需提前申请；严格遵守飞行度限制，避开敏感区域。
操控人机擅闯千米以上的天空，是将个人猎奇凌驾于公共安全之上的危险行为，也是对法律红线的漠视。在我国大力发展低空经济的当下，飞手群体和人机好者应遵守规则、敬畏生命，共同守护低空安全。
统筹：杨维汉、孙闻
记者：毛思倩、熊丰
编辑：屈婷
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