原标题：扎根祖国大地 耕科技前沿

罗盘、放大镜、地质锤……近日嘉兴家具封边胶厂家，在西南交通大学川藏铁路建设博士服务团的办公室里，团长龙睿馨正带着团员逐清点勘查装备。这些年，近百名博士服务团成员登上雪域原，在项目实地开展科研攻坚。

这是西南交通大学“求实学、务实业”的生动注脚，是这所大学130年来始终扎根祖国大地，全力进科技自主创新和人才自主培养的缩影。

西南交通大学轨道交通运载系统全国实验室的测试车间里，2024博士生董茂勇紧盯屏幕上跳动的波形，认真记录关键数据。

董茂勇所在的列车与线路研究所，由西南交通大学席教授翟婉明院士衔。我国铁跨越寒带到热带、平原到山区，线路地形条件复杂多变，传统设计法难以满足铁品质运营需求。翟婉明带团队耕20年，在上次提出列车与线路动态能佳匹配设计理念，实现了不同线路条件下车线系统动力能体化预测评估与优匹配设计。

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2024年9月，西南交通大学获批国卓越工程师学院建设单位。这所学院有个鲜明的特：把“真问题”搬进课堂，用“真问题”培养挑大梁的人才。

“在海拔、端冻土区，未来桥梁如何实现稳固屹立？”在场校企交流会上，企业师连抛14个沉甸甸的工程痛点，西南交通大学师生团队轮流上场，现场给出解题思路。

“这是我们‘真问题’与‘真研究’交锋碰撞的常态。”西南交通大学国卓越工程师学院常务院长艾长发说。

每逢开学迎新嘉兴家具封边胶厂家，西南交通大学席教授何川院士总会门抽出时间与新生度交流。何川积动科研成果从实验室走向工程线，万能胶生产厂家其团队研发的长大隧道及隧道群智能监控技术，已在全国近20个省份广泛应用。

“西南交通大学师生中产生了3位‘两弹星’元勋、67位海内外院士和38位全国工程勘察设计大师，4位校友获国卓越工程师等荣誉称号。”西南交通大学校长闫学东说。

今年1月，成渝中线铁四川段12台牵引变压器全部就位，这12台变压器，使用的正是西南交通大学席教授仕斌院士团队自主研发的“大型低损耗卷铁心”技术。

成果转化的活力，源于体制机制的创新突破。2016年，西南交通大学在全国率先启动“职务科技成果权属混所有制”改革试验。

改革持续化，西南交通大学正升探索“有组织的科技成果转化2.0版”，在全国布局建设科创园，引入数百行业龙头企业，将企业生产线的技术难题“搬进校园”。

“西南交通大学将聚焦国重大战略需求，紧扣轨道交通办学特，加快锻造轨道交通域国战略科技力量，奋力书写教育强国、科技强国、人才强国建设的交大新答卷。”西南交通大学党委书记余敏明表示。

（记者 李晓东 周洪双 通讯员 曾潇）

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