2026年6月市场回顾

　　2026年6月终端集中冲量，乘用车市场环比回升。汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，6月狭义乘用车售达160.2万辆，同比下降23.2，环比增长6.1。其中燃油车售59.1万辆，同比下降38.9，环比增长6.3，受厂商冲量及油价回落影响，市场环比显著；新能源乘用车售100.7万辆，同比下降9.4，环比增长6.0，渗透率达62.9，月度渗透率维持位。

　　2026年上半年乘用车售870.1万辆，同比下降20.2，市场属于位回落后筑底阶段。其中，新能源乘用车售470.4万，同比下降14.0，渗透率54.1，新能源稳定维持乘用车市场主地位。燃油车上半年累计销量399.6万，同比下滑26.4，市场份额加速萎缩，在油价上涨这“黑天鹅“事件的动下，整体车市结构洗加速。

　　2026年7月车市展望

　　7月是车市的传统淡季，6月半年度冲量透支应显现，市场将回归真实需求驱动。多地温、暴雨及洪涝灾害抑制线下客流与终端交付，消费者购车意愿较弱。以旧换新政策与新车交付放量为市场提供底部支撑，车市维持低平台运行，呈季节回落。

　　、 厂商销售动向石河子万能胶厂

　　新调研结果显示，占市场总销量七成左右的头部厂商，售目标环比上月出现小幅回落。各厂商进入暑期休整期，市场节奏较为稳定，结终端表现，7月狭义乘用车售市场规模约152万辆，环比下降5.1。 其中新能源售量预计98万辆左右，环比持平微降，渗透率约64.5，渗透率进步提。

　　二、 周度走势

　　六月末厂商冲击半年度目标，部分需求提前释放，PVC管道管件粘结胶形成定透支应，7月周，市场季节回调，日均售3.4万辆；二周，受局部端天气干扰，终端修复乏力，日均售环比微增至3.9万辆；三周，温抑制出行与购车需求，终端人气不振，日均售4.7万，走势略弱于常规季节。四周、五周市场预计延续低平台运行，维持同比-17左右的降幅。全月售预计完成152万辆，全月同比下降16.8。

　　三、7月车市季节回落

　　6月车市的阶段修复，核心动力并非消费端的实质回暖，而是半年度考核压力下的促销驱动与新车集中交付拉动。进入7月，上述短期因素消退，市场回归真实需求驱动。

　　统计局数据显示，2026年上半年社会消费品售总额同比增长1.3，国内消费市场平稳运行，但汽车类消费品售总额同比下降12.6，仍是大宗消费拖累项。消费者购车意愿持续走弱，持币待购心态较为浓重。

　　7月传统淡季叠加温、强降雨等端天气，进步抑制线下到店客流与终端成交，市场自然购车需求恢复低迷。结构上看，新能源车型凭借产品的快速迭代与价比优势，展现出优于燃油车的市场韧，同环比降幅均小于燃油车，持续对冲燃油车市场萎缩的缺口，缓解终端市场下行压力。

　　综上，初步本月狭义乘用车总市场约为152万辆，其中新能源售可达98万左右，渗透率预计提升至64.5。 相关词条:罐体保温     塑料挤出设备     钢绞线    超细玻璃棉板    万能胶

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