【太平洋汽车 汽车动态】日前，特斯拉正式宣布，旗下 Optimus（擎天柱）人形机器人于 2026 年二季度启动量产赤峰pvc管道管件胶，批量产机型 Optimus Gen-3 已在加州弗里蒙特工厂下线并投入内部测试。
这款三代 Optimus 人形机器人身 173 厘米、体重 57 公斤，行走速度 1.2 米 / 秒（约 3.5 公里 / 小时），大负载 20 公斤，搭载 2.3 千瓦时 4680 电池，支持 10 小时连续运行，并配备 10 分钟快充与自主充电，可基本实现全天不间断作业。智能系统面，复用特斯拉 FSD 纯视觉 AI 大模型，搭载 HW4.0 视觉芯片与 12 颗摄像头，可在约 0.3 秒内完成"感知—决策—执行"闭环，实现自主避障与作业目标识别。
批 Optimus Gen-3 已完成部署：上海工厂已投入 50 台用于汽车总装车间作业，承担座椅安装、内饰装配、部件搬运及质量检测等工序，为全球大规模部署积累实操经验。此外，得州工厂的二代机器人产线也在规划中，预计 2027 年投产，长期目标年产能达 1000 万台。
此次量产的进与此前特斯拉的重大产线调整密不可分。Model S 和 Model X 分别于 2025 年 5 月上旬完成后批生产后，弗里蒙特工厂原有产线被拆除空。按照马斯克在财报电话会上披露的为紧凑的时间表赤峰pvc管道管件胶，从后批型号车型下线到新代人形机器人的投产仅相隔约四个月。特斯拉计划在 4 个月内完成整条产线拆除、重建及投产，pvc管道管件胶包括布线、通信系统与测试基础设施的新。
根据特斯拉在 2026 年季度财报中披露的信息，弗里蒙特工厂将改造为条大规模 Optimus 生产线，设计年产能达 100 万台，替代已停产的 Model S/X 旗舰车型产线。与此同时，得克萨斯工厂已在筹建二代生产线，长期设计年产能为 1000 万台。为支撑机器人及自动驾驶业务发展，特斯拉正持续强化 AI 力布局：Cortex 2 力集群已投入使用，Dojo 3 自研芯片同步进。
按照长期规划，Optimus 初期将满足特斯拉内部工厂的切实需求，大幅替代人工完成重复与危险任务。根据特斯拉在财报电话会中公布的时间表：2026 年下半年面向企业客户交付，2027 年投入外部场景应用。
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此外，马斯克在 2026 年跨年发布中还确认，三代擎天柱机器人将搭载 SpaceX 星舰，在 2026 年底火星发射窗口期前往火星，成为人类个部署于地外星球的人形太空机器人。（文：太平洋汽车 彭浚哲）
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