9月10日重庆海绵胶厂家，吉利银河旗下全新CAI纯电运动轿车——吉利银河TT正式上市。新车共出五大版型，上市限时先享价为12.99万-18.59万元。新车实现了“入门即配、起步即提供640公里长续航” 。
兼顾溜背运动外观与用大空间
吉利银河TT定位CAI纯电运动轿跑，基于GEA Evo全球智能新能源架构造，车身长宽尺寸分别4999mm×1919mm×1479mm，轴距2920mm，属于标准中大型轿车，兼顾溜背运动外观与用大空间，同时满足了年轻人购车十分看重的个化需求与实用。
新车后排空间宽敞，前备箱+后备厢双层储物，摆脱了运动轿跑“只讲颜值牺牲用”的通病，既满足了年轻人对溜背轿跑的审美，也适配庭唯用车需求。
宁德时代“定”电池底，续航能力进步升
该车全系提供800V压+6C行TT电池，全系标配800V碳化硅压平台、宁德时代行TT定制电池，不做低配区分。补能面，常温条件下10‑80快充仅需11.6分钟，5分钟可补能150km，低温充电衰减控制优化。
发布会上，吉利银河TT宣布续航能力进步升，提供CLTC540km、640km、725km后驱版本，Ultra四驱版本大功率425kW，百加速3.8s，具备BOOST键加速模式。同时，拿下湿滑路面长双车漂移、环青海湖量产纯电车低能耗两项吉尼斯认证。
该车采用CTB电池车身体化，关键部位采用1500MPa热成型钢，车身刚得到保障，并配备110L前备箱重庆海绵胶厂家，拓展储物能力。
豪华配置下放至13万元
新车全系标配前全铝双叉臂+后五连杆悬架，Ultra版本搭载液压阻尼；底盘由路特斯资工程师团队针对国内路况调校，在13万‑19万元这个价格区间，全铝双叉臂属于稀缺硬件，兼顾运动支撑与用滤震。加上该车配备框车门、速自动电动尾翼，体现出较强的运动轿跑属。
智驾层面，新车全系标配128线激光雷达，搭载千里浩瀚智驾系统，支持速NOA、城市NOA、全场景自动泊车，PVC管道管件粘结胶不再将激光雷达作为配属。
车内座舱搭载通8295芯片，Flyme Auto车机系统，15.4英寸中控屏+12.3英寸仪表+AR‑HUD实现了三屏联动。
主驾提供通风/加热/按摩，热泵空调、全景天幕、哨兵模式全系均为标配，配版本提供车载冰箱、23扬声器音响，兼顾科技感与乘坐舒适。
通过硬件平权形成差异化壁垒成大亮点
要评价吉利银河TT的话，通过硬件平权形成差异化壁垒，是它具竞争力的点。
行业普遍做法是把800V、激光雷达、端悬架放在配制造价格锚点，银河TT则反其道而行，入门版与配的核心三电、底盘、智驾硬件保持致，差异主要集中在续航、舒适豪华配置，降低用户体验门槛；上市叠加购置税补贴、保险补贴、置换等权益，进步放大了价比优势。
直以来，消费者往往需要为端硬件付出预。随着吉利银河TT正式上市，以限时先享价12.99万‑18.59万元切入中大型纯电运动轿跑赛道，出“入门即配”的产品策略，将800V碳化硅压、激光雷达、全铝双叉臂悬架实现全系标配，破同配置分惯例，在主流用价格区间落地能、补能、智驾、空间的综越体验，也为15‑20万纯电轿车市场带来新的变量。
新车限时先享价为12.99万‑18.59万元，Ultra四驱限量版20.98万元，价格显著低于同硬件水平的竞品 。市场上15万价位的多数车型，800V压、激光雷达、全铝双叉臂三者多只能二选，银河TT做到三者全系标配，对看重补能率、智驾能力、底盘质感的用户吸引力很强，把过去20万以上才有的配置下沉到13万元区间。
它的主力版本落在14万‑17万，下探冲击主流用纯电轿车，向上分流部分20万预的轿跑意向用户，相比些颇受年轻人关注的流量及以主智驾标签的新势力，起售价有明显的价格优势，相比销量先的头部车企类似价位纯电版车型，在压平台、智驾硬件上又形成了硬件优势。
采写：南都·湾财社记者 梁罗喆 相关词条:铝皮保温 隔热条设备 钢绞线厂家玻璃棉 泡沫板橡塑板专用胶
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