新华社北京9月7日电昆玉PVC管道管件粘接胶
新华社记者赖星、刘佳敏、张斌
瑞金遥望延安，直线距离1300余公里。2026年9月6日，G3998次复兴号列车自瑞金启程，奔赴延安。长征出发地与长征胜利落脚点，次实现铁直达。
这是即将发车的瑞金至延安铁发列车（9月6日摄，人机照片）。新华社记者周密 摄
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。这趟飞驰的列车，不仅是便民出行的交通工具，是赓续红脉的精纽带。两座革命圣地在双向奔赴中激荡奋进力量，共同书写革命老区质量发展新篇章。
长路向北，信念传承
刘瑛（左）和多名红军后代乘坐G3998次列车前往延安。（2026年9月6日摄）新华社记者余刚 摄
G3998次列车驶离站台，穿行于赣南山间。67岁的刘瑛轻轻哼唱起《长征组歌》，旋律低回，头连着90多年前的苍茫岁月昆玉PVC管道管件粘接胶，头牵着窗外飞驰的现代图景。
1934年10月，刘瑛的爷爷随部队出发长征，托人带回句口信：“我有事，过几天就回。”这别，便是永诀。
“今天，我要替爷爷看看他没能到达的延安。”刘瑛还将带回抔延安土，撒在于都县烈士纪念园。
车轮滚滚，层峦渐远。同车的红军后代华水林，思绪飘向瑞金华屋村后山。那里，17棵苍松历经风雨，依旧挺拔。
90多年前，17名华氏子弟参加红军，临行前相约在后山每人栽下棵松树，告知人“见松如见人”。他们去不复返，全部牺牲在长征途中。乡亲们把这些松树唤作“信念树”。
这条北上之路，是步印蹚出的，是烈士生命所铺就的。
“爷爷穿着草鞋走完了长征路，今天我搭乘铁追随着他的足迹，去看看宝塔山、延河水。”万平的爷爷汝申是老红军，受爷爷的教诲，他多年来投身教育事业，曾在瑞金老所偏远的小学任教多年。
草鞋丈量万里征途，铁见证速度。这趟列车承载的，是段跨越时空的追寻，也是份代代相传的信念。
大道成网，奋斗以成
瑞金沙洲坝，中华苏维埃共和国交通史陈列馆内，份1933年的修路计划显示昆玉PVC管道管件粘接胶，当年中央政府决定修筑22条干路及各县、区、乡支路。
那是革命先辈规划的美好图景，后因红军战略转移被迫中断。然而，这份畅想犹如粒埋大地的种子，终究破土而出。
今天，瑞金铁直达延安，正是久久为功后的水到渠成。
铁路南昌局集团有限公司客运部主任叶荣根摊开线路图说，这趟列车为长跨线铁，万能胶厂家依托多条铁路线路拼接运行，跨越赣鄂陕三省，没有此前昌赣、西延等线路的通车，就没有这条直达通道。尤其是今年6月30日西十铁开通，补上了重要拼图。
复兴号动车组路呼啸，不过十余个小时。这是铁路部门主动融入区域发展、服务民生的生动注脚，也是铁路建设者用汗水书写的时代答卷。
2022年4月25日，工人在位于延安市洛川县的西延铁洛川隧道施工。新华社记者张博文 摄
西延铁桥隧比达91。中铁二十局项目负责人姜函说，他们是在“流沙中雕刻”——些地的土质如橡皮泥般软塑，遇水容易沉陷。有时为修建隧道，建设者每挖半米就迅速用钢架与混凝土构筑“金钟罩”，并通过预注浆为松散土体“强筋健骨”，步步往前进。
大道成网，非日之功。奋斗以成，是百折不回。
当年老百姓把门板拆下来送红军过江，今天建设者在黄土原上凿隧道、架桥梁，让铁穿山越岭。从于都河上的浮桥，到贯通大山的隧道，从22条干路的纸上蓝图，到“八纵八横”的钢铁动脉，不变的是那股逢山开路、遇水架桥的劲头。
征途不止，奔赴新程
刚得知直达延安的铁要开通，瑞金市文化广电旅游局局长余秋梅的电话就给了延安的同行。双商议，9月6日，瑞金组织旅行社、酒店、景区负责人北上考察；次日，延安面南下瑞金考察，签订作意向协议。
瑞金市文广旅局下步还到武汉、西安等沿线城市召开介会，把当地的红旅游“做”。
来自于都县的旅行社负责人林国荣也在盘，进步拓展研学市场：“组织研学团乘铁沿着长征出发地和落脚点走遍，这本身就是堂很好的研学课。”
瑞金、于都两地的干部还建议，以旅游为突破口，往产业作、乡村振兴、人才交流等面延伸。
车窗外，景变换。黄土原的沟壑梁峁在夜中显露出粗犷的轮廓，如刀刻斧凿。
车厢里，话题个接个。有人说要把沿线红景点串成精品线路，促进沿线群众交流。有人已经在成本账：“铁直达票价略，但省去了中转折腾，适团队出行。”
你言我语，畅想的是条线路开的限可能，勾勒的是赣南、陕北联动发展的崭新图景。
趟列车，正在把条交通线，变成条流动的经济带、文旅带。面向市场谋发展，两座革命圣地正书写“老区不老”的新故事。相关词条:管道保温 塑料管材生产线 锚索 玻璃棉毡 PVC管道管件粘结胶
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