2025年底，位于陕西的西延铁开通。穿峁梁、过沟壑琼海护角胶，复兴号开到宝塔山下，陕北革命老区迈入“铁时代”。
由此想到鲁南山区，日兰铁翻蒙山、越沂水，沿途响起熟悉的《沂蒙山小调》，尽览革命老区新时代振兴发展好风光。
两条铁，映照颗初心。习近平总书记强调，“把老区发展和老区人民生活时刻放在心上，加大投入支持力度，加快老区发展步伐”。这些铁新路，承载“让老区人民都过上幸福美满的日子”的希望，续写“共同富裕路上，个也不能掉队”的发展新篇。
些革命老区之所以发展滞后，很大原因就在于地理条件不佳，交通基础设施落后。以沂蒙革命老区为例，这里山连山、崮连崮琼海护角胶，曾被形容为“四塞之固，舟车不通”，革命战争年代只能依靠支前小车送水送粮。
这是破地理阻隔的路，助力资源要素大范围流动。日兰铁贯通东西、中欧班列畅通内外，不仅激活了地处革命老区腹地的临沂的人流、物流、信息流，催生出强劲的“枢纽经济”新动能。
“铁开到门口，大樱桃到大湾区”，这样路畅通、百业兴的故事，也映照在沂蒙绿茶、蒙阴黄桃、临沂煎饼、兰陵蔬菜等特产风物上……600多万种商品从这里流向全国，临沂发展成为北地区大的商贸物流基地之。
发挥优势、补足短板，个个革命老区正从区域位置上的偏僻地带琼海护角胶，成为个个融入新发展格局、服务全国统大市场的区域节点，红热土成为发展沃土。
这是破思维壁垒的路，PVC管道管件粘结胶带来增量要素，也盘活存量资源。华东革命烈士陵园、沂蒙革命纪念馆、孟良崮战役遗址、八路军115师司令部旧址……铁的开通，吸引游览者纷至沓来。数据显示，2025年临沂北站旅客到发量较2019年开通初期增长近20倍，临沂地区红景点和旅游景区的接待量增长了2000万人次。
走得再远、跑得再快，也不能忘记为了什么出发。革命老区积淀着浓厚的红基因，矗立着优良传统的精丰碑，是动发展的宝贵财富。铁新路，又何尝不是文化传承之路、精播种之路？
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从隅观全局。“十四五”时期，我国铁运营里程增长30，128个县结束了不通铁的历史。条条钢铁动脉向革命老区、民族地区、边疆地区延伸，为质量发展注入强劲动能。
中央经济工作会议提出，“须坚持投资于物和投资于人紧密结”。以此为视角，我们能理解新时代的为什么致力于呵护绿水青山里的乡愁、种好街头巷尾的行道树、留住大山处的慢火车。从“户户通电”，到“村村通宽带”，再到“放心水”流进千万……发展成就背后的价值理念以贯之。人在哪里，发展就指向哪里。式现代化之路，重视满足人的期盼、服务人的需求、促进人的发展。
蒙山、沂水长。走进临沂北站候车大厅，幅名为《万山红遍》的壁画映入眼帘。“看万山红遍，层林尽染；漫江碧透，百舸争流”，这是革命年代军民顽强拼搏的写照，也是新时代沂蒙人民奋进新征程的注脚。条连接红热土的发展新路，通往远，通向未来。
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