“价值战是应景的话术荆州万能胶厂，还是生存发展的刚需？”“全球化是道附加题，还是门新课程？”“AI是智能化的升版，还是技术革命的下棒？”6月12日，2026汽车重庆论坛上，贸易促进委员会汽车行业分会会长、商会汽车行业商会会长侠在主旨发言中向汽车行业发出三问。\n
来自长安汽车、赛力斯等众多汽车企业代表人物纷纷发声，围绕“在变革的时代，塑造行业的未来”主题展开入探讨，为汽车产业穿越周期迷雾开出“药”，为重庆造世界智能网联新能源汽车之都建言献策。\n
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论坛现场 组委会供图\n
问价值：价格战“失速”，重庆如何赢“价值战”？\n
“今年前5个月，几百款新车上市，但全国乘用车售仅710万辆，同比下降近两成；汽车行业季度利润率仅3.2，再创新低，低于全国规上工业企业平均利润率4.9。”侠在论坛上公布了这组数据。\n
他坦言，今年，汽车行业销量、营收、利润三重回落叠加出现，是史所罕见的。数字宣告了个严酷的现实——价格战的边际应正在加速衰减。连续几年的价格战不仅让企业“内伤严重”，也让消费者“审美疲劳”。侠呼吁：“我们须认识到，没有利润支撑的销量，不过是空洞的数字游戏；而靠补贴维系的利润，终究是‘沙上之塔’。”\n
赛力斯集团董事长（创始人）张兴海直言：“存储芯片从20块钱涨到近100块，问界单车成本增加1.5万元～2万元，售价却越越低，整车企业压力非常大。”\n
长安汽车总经理赵非的话针见：“没有利润支撑的销量荆州万能胶厂，不过是空洞的数字游戏。”\n
重庆市经济信息委党组成员、主任含介绍，重庆形成“18整车企业+1200余规上部件企业”集群体系，实现智能网联新能源汽车部件3大系统、12大总成、56种部件本地化全覆盖。问界、阿维塔、蓝等中端影响力持续提升，“重庆造”主流新能源汽车单车价值达24万元，30万元以上端车型占比16，问界成为唯跻身全球豪华汽车榜前十的。\n
“市场调研显示，消费者对价格战已经开始‘不买账’。”对此，侠提到，今年以来近20个集体涨价或主动回调终端优惠，阶智驾版涨幅过20。部分新势力车企开始实现连续盈利，行业正在从“比谁降得多”转向“比谁活得久”。\n
张兴海则以亲身经历回应——“从做3万块的面包车到如今做50万的端车型，靠的不是低价，是安全和技术。”\n
二问出海：全球化是新课程，重庆如何“扎根”而非“拉货”？\n
当国内市场遭遇瓶颈时，出口成为汽车重要的增长引擎。今年1至5月，汽车累计出口412万辆，同比增长53.8；出口金额达728亿美元，同比增长56.2。\n
然而侠提醒：“单靠滚装船拉货出海的时代已成过去，真正的全球化须践行‘生态扎根’。”他直言，海外市场面临截然不同的市场变量、法规规则与行业规律，“这是全新课程，万能胶厂家不是市场简单的外化”。\n
“共赢就有力，和遇阻力，这是朴素的经营哲学。”侠表示。\n
赵非透露荆州万能胶厂，其全球拓展区域已过200个国和地区，海外入产品达760余款，覆盖市场容量6000万辆/年，但各国法规标准、供应链体系、用户用车偏好等面差异较大，“单产品出口模式已不时宜，须转向产业出海、出海”。\n
张兴海就谈到，赛力斯与华为、奇安信作模式，构建“跨界融”的出海生态——不是车，而是输出“安全+智能”的系统能力。\n
三问AI：AI不只是智能化的升，重庆如何抓“下棒”？\n
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贸易促进委员会汽车行业分会会长、商会汽车行业商会会长侠 组委会供图\n
“AI会让汽车从移动终端进化为移动智能体。”侠指出，AI将重塑汽车产业底层逻辑与运行机制，重构整车与部件产业关系、汽车产业生态，动汽车从移动终端迭代为移动智能体，也会有新的自带AI基因的玩入局。\n
例如，长安汽车持续磨端到端智能驾驶技术，融ALA大模型，实现速城区、匝道、停车场等场景的阶辅助驾驶。目前已完成自动泊车1000万次，城区航道路测试500万公里，覆盖185类场景。\n
赛力斯问界辅助驾驶落地车辆达95万辆，辅助驾驶累计里程过了78亿公里，日均新增辅助驾驶里程过了2000公里/天，在辅助驾驶状态下安全行驶达到行业平均水平的8.29倍，累计为用户避潜在碰撞359次，出险概率不断降低。\n
赵非还在论坛上透露新研发向：“我们正在研发‘驾驶员失能主动守护’系统——旦检测到驾驶员突发脑出等紧急情况，车辆会自动靠边或驶向休息区，时间保障所有人的安全。”\n
但AI也带来了新的挑战。张兴海表示，赛力斯辅助驾驶行驶里程已78亿公里，安全达到行业平均水平的8.29倍，但AI赋能的同时也须筑牢安全底线。\n
重要的是，多车企近发出警告：“智能电动汽车已进入快速收敛期，具挑战的非常时期至少还要持续五年。”\n
对此，赵非在发言后发出四条倡议，其中特别强调“坚决杜夸大宣传、误用户，将辅助驾驶等同于自动驾驶”。\n
侠会长的“灵魂三问”，既是拷问，是向。对于正在全力冲刺“智能网联新能源汽车之都”的重庆而言，回答好这三问，才能真正在激流勇进中行稳致远。\n
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