4月1日福州护角胶 ，厦门航空、联航空有限公司发布通告，上调国内航线燃油附加费。目前各航司国内航线燃油附加费都是统价格，这意味着将实现普涨。

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厦门航空通告显示福州护角胶 ，自2026年4月5日时起（出票时间），调整国内航线旅客运输燃油附加费。其中，800公里（含）以下航线由10元上调至60元，800公里以上航线由20元上调至120元。

联航空有限公司的通知显示，国内航线旅客运输燃油附加费收取标准：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币60元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币120元。

国内航线燃油附加费上次调整为今年1月5日，800公里(含)以下航段向每位成人旅客收取燃油费10元，800公里以上航段向每位成人旅客收取燃油费20元福州护角胶 ，分别下调10元和20元。

据澎湃新闻记者了解，2022年2月5日起，航空公司恢复征收国内航线燃油附加费，分为10元和20元两档。此后持续上调，其中，2022年7月5日收取标准再度上调后，燃油附加费涨至100元/200元，为我国自2000年开始征收燃油附加费以来的收取标准。

航油是航司集团主要的营运成本之，通常占比过三成。油价水平大幅波动将对航油价格水平和航司燃油附加费收入产生较大影响，进而影响公司经营业绩。以国航举例，2025年半年报显示，在其他变量保持不变的情况下，万能胶生产厂家若平均航油价格上升或下降5，国航集团航油成本将上升或下降约12.16亿元。

此前的3月中旬，受中东地缘冲突影响，油价与航油成本大幅上涨，多国内航空公司相继上调航线燃油附加费。

“在不断变化的形势下，公司将以稳定进战略发展的确定，应对外部的不确定。”国航在近期的以网络互动形式召开的2025年年报业绩说明会上指出，短期面，燃油成本上涨；长期来看，国航认为，油价上涨有助于降低行业内卷，有利于行业总体竞争格局。公司目前已内外监管机构对套保业务的限制，是否开展、何时开展视市场情况而定。

据新华社报道，油价3月31日涨跌不。截至当天收盘，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格下跌1.50美元，收于每桶101.38美元，跌幅为1.46；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨5.57美元，收于每桶118.35美元，涨幅为4.94。

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