原董事长调任2个月后，长江财险迎来新任。

3月4日，长江财险召开干部职工大会，湖北省委组织部宣布省委决定：赵红兵任长江财险党委书记、董事长(拟任)。董事长职务需按有关程序办理并报监管部门核准。赵红兵此前任湖北省财政厅党组成员、厅长。

值得注意的是，长江财险于2023年11月原拟定过12亿元的增资案，在同年12月末作出了调整，调整后增资额下降至9.89亿元。其中，湖北宏泰集团认购的增发股份下降至7.32亿股，但若增资顺利落地，湖北宏泰集团仍将成为长江财险大股东。

长江财险相关人士对时代周报记者称，公司董事长任职变动系省委安排，目前公司正常运作。为实现公司长期稳健经营，省政府和国资委动公司进行二轮增资，增资事宜尚待监管部门批复。

财政厅原厅长“空降”长江财险

长江财险这次换帅此前已有预兆。

1月2日，湖北交投集团召开干部大会，省委组织部宣布省委决定，叶战平任湖北交投集团党委书记、总经理。1月24日，长江财险公告称，叶战平因工作调动原因，辞去公司董事长等职务。

2月25日，湖北省委组织部发布了则干部任职前公示，将批拟任职干部的情况予以公示。公示显示，赵红兵现任省财政厅党组成员、厅长，拟任省管金融企业党委书记、董事长。

如今，赵红兵任职去向已然明确，只待监管纸批文，长江财险董事长职便尘埃落定。

长江财险成立于2011年11月，总部设在武汉，是湖北省全国法人财产保险公司，由湖北省委、省政府直接管理，注册资本金18.1亿元。长江财险两任把手均来自政府部门。

加入长江财险之前，叶战平长期就职于政府部门，曾任黄石市委常委、市长，湖北省人民政府国有资产监督管理委员会党委委员、主任等职位。

继任者赵红兵此前也长期在政府部门任职。他1968年11月出生，湖北钟祥人，1990年7月参加工作，厦门大学财政学业大学学历，中南财经大学财政学业经济学硕士学位。他历任湖北省财政厅绩评价处处长，预绩管理处处长，教科文处处长，调研员，预处处长、调研员。2021年6月，赵红兵升任为湖北省财政厅党组成员、厅长。

2023年3月，时任湖北省财政厅厅长赵红兵在湖北宏泰集团调研时表示强调，宏泰集团要加快收并购金融照步伐，尽快实现大发展、大突破；要拓展金融主业板块，综金融、政策金融、碳市场和碳金融、要素交易等现有板块做好协同，努力提升金融服务规模能；持续动财政金融联动。

湖北省财政厅是宏泰集团实控人。目前，动长江财险增资，是湖北宏泰集团的工作任务之。今年1月26日，湖北宏泰集团召开2024年工作会议暨届二次职代会，赵红兵表示，万能胶厂家湖北省财政厅将认真履行出资人职责，全力支持宏泰集团发展。

赴任长江财险后，湖北省财政厅官网的信息介绍中已赵红兵。

增资案调整待批复

在赵红兵拟任董事长之际，湖北宏泰集团也将成为长江财险大股东。

2023年11月，长江财险启动其成立以来大笔增资，原定增资计划拟募集资金总额12.024亿元，增发股份由新进投资湖北宏泰集团和长江产业投资集团有限公司(下称“长江产业集团”)分别认购9.45亿股、2.55亿股。

个月后，长江财险调整了增资议案，湖北宏泰集团认购的增发股份降低至7.32亿股，长江产业集团认购份额保持不变。不过，若此次增资顺利落地，湖北宏泰集团仍将成为长江财险大股东。

具体来看，长江财险增资案调整后的股权结构，长江财险原股东的持股比例将被稀释，大股东湖北联投的持股比例将降至21.52，湖北宏泰集团将以26.17的持股比例成为长江财险新的大股东，而长江产业集团将以9.12的持股比例位居五大股东。增资落地后，湖北宏泰集团与其关联湖北能源集团对长江财险的计持股比例为33.32。

图源：长江财险公告

时代周报记者了解到，截至2023年末，长江财险已经收到湖北宏泰集团、长江产业集团缴纳的增资扩股款计9.89亿元，其中新增实收资本计9.87亿元，新增资本公积计197.4万元，新增实收资本(股本)占新增注册资本的100.00。变后的累计股份27.97亿股，注册资本27.97亿元，实收资本(股本)27.97亿元。上述变注册资本事项待国金融监督管理总局湖北监管局批准后生。

长江财险相关人士对时代周报记者称，目前，增资事项正等待监管部门批复，增资成功后，将增强公司资本实力、提偿付能力水平。

数据显示，截至去年年末，长江财险核心偿付能力充足率及综偿付能力充足率均为230.19，环比均下降9.54个百分点。此外，2023年4季度，长江财险风险综评为 B ，评结果较上期的BB略微下降。

长江财险偿付能力报告解释称，公司风险综评下降的原因主要包括股权变、管理体制调整大量引进市场化人员，对人员稳定有所影响；公司走出困难时期大力发展保险业务，致保费增速偏离行业增速较大等。公司度重视湖北监管局季度风险综评结果的通报，总经理室多次组织召开题整改会议，督促相关问题整改落实。

业绩面，自2014年和2015年实现短暂盈利后，长江财险近8年来持续亏损，不过近年亏损有所收窄。2021年—2023年，长江财险分别实现净利润亏损2.66亿元、1.82亿元、1.48亿元。

待增资落地后，如何进步增强长江财险风险范能力，助力公司尽快扭亏为盈，这将是新帅上任后面临的挑战。

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