8 月 4 日下午 3 点，辆新代理想 L6 被架上直播台。四个多小时里，它被拆成座椅、车身、安全结构、底盘、电池五个部分。官给这场直播的说明是：每刀都切在配置单上"看不见"的地。拆到某个部件潮州泡沫板专用胶价格，工程师会停下来讲这里当初为什么这么设计、在成本和能之间做了什么取舍。弹幕里的疑问被实时挑出来回答。

这是理想次拆自己的车，也是今年车企的四场。

1 月，雷军在小米工厂拆了辆刚下线的 YU7 标准版，用时近 5 小时，抛出的核心数字是四门撞梁用上了 2200MPa 强钢。全程开放弹幕潮州泡沫板专用胶价格，欢迎博主自行拆解检验，只要求"公道评价，不故意找茬"。

4 月，小米又拆了辆新代 SU7，并承诺被拆车辆重新装配后，仅用于展示和内部测试，不再作为商品车销售。

8 月 3 日，氪拆了辆刚经历 105km/h 后碰的 7X ——先撞再拆，请行业现场核验车身钢铝结构与底盘架构，PVC管道管件粘结胶强调全程不剪辑、不提前录制，还请了甄子丹站台潮州泡沫板专用胶价格，slogan 是"真功夫不怕「甄」验证"，把可信度从厂商自证向过程可追溯。

8 月 4 日，理想接棒，在用料本身，口号是"每刀都切在配置单上看不见的地"。李想的定调是"拼价格不如拼用料，用户买车买的并不单单是购买那刻的体验，而是接下来每天的使用体验。"他早说过句直接的——行业已经进入"不服就直播"的状态。

小米集团董事长特别助理徐洁云当天为两点赞："这才是用户沟通、市场营销的正途。为坦坦荡荡的同行鼓掌。"

2026 年，拆车直播从小米的孤例，变成了氪与理想等车企的密集接棒。相关词条:罐体保温     塑料挤出设备     钢绞线    超细玻璃棉板    万能胶

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