盖世汽车讯 3月4日，半体解决案供应商瑞萨电子株式会社(Renesas Electronics Corporation)宣布出采用28nm工艺制造的全新32位汽车微控制器(MCU)RH850/U2C。该MCU拥有丰富的通信接口支持和的安全能，可应用于多种汽车域，包括乘用车和摩托车的底盘及安全系统、电池管理系统(BMS)、车身控制(例如照明和电机控制)以及其他通用ASIL D应用。

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这款新器件作为入门产品，进步丰富了瑞萨广受欢迎的RH850产品线，与端RH850/U2B和中端RH850/U2A产品形成互补。RH850/U2C集成了四个运行频率达320MHz的RH850 CPU内核(包括两个锁步内核)，并配备达8MB的片上闪存。目前使用RH850/P1x或RH850/F1x器件的开发人员可以顺利过渡到新的MCU，以满足新E/E架构的要求。

面向当今及下代系统的通信接口

RH850/U2C可与为现代电子电气(E/E)架构设计的接口配使用，例如以太网10base-T1S、以太网TSN (1Gbps/100Mbps)、CAN-XL和I3C。它还兼容当今常用的接口，例如CAN-FD、LIN、UART、CXPI、I²C、I²S和PSI5。这种的接口支持使其能够与现有ECU混运行，并有助于实现跨代平滑的分阶段迁移。随着越来越多的车辆网络向基于域和区域的架构过渡，RH850/U2C提供灵活的系统配置和可扩展，从而降低网络设计的复杂。

功耗优化型MCU架构珠海防火门胶价格

RH850/U2C采用成熟的28纳米制程工艺，在工作模式和待机模式下均显著降低功耗。用的待机模式进步降低了度停止和间歇运行期间的功耗。这些低功耗模式提了功耗设计裕度，并降低了散热需求，从而确保系统在日益严格的环境法规下仍能保持规。

“随着现代ECU通过软件新和新不断发展，万能胶厂家系统稳健和运行率须缝地兼顾，”瑞萨电子能计MCU事业部总裁Satoshi Yoshida表示。“RH850/U2C兼具能、丰富的集以及对关键行业标准的兼容，能够满足下代ECU的需求。这正是我们的客户构建可靠且可扩展的汽车系统所需要的平台。”

“瑞萨电子的RH850 MCU系列以其久经考验的可靠长期以来直支持着我们的系统，我们很兴看到RH850/U2C的加入进步增强了其汽车产品阵容，”博世车辆运动控制席半体Christoph Wenger表示。“瑞萨电子的28nm MCU具有强大的能和品质，我们期待继续与他们作。”

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的开发支持

RH850/U2C拥有完善的开发环境支持，旨在缩短产品上市时间。开发人员可以使用的编译器和IDE，以及瑞萨电子及其生态系统作伙伴提供的符汽车行业标准的软件包。这些解决案满足的安全要求，并支持ISO26262ASILD标准。为了便快速评估和项目启动，瑞萨电子还提供用的RH850/U2C入门套件。

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